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新竹客貨運港效益大,可創造百億商機

大成報/ 2014.10.28 00:00
【大成報記者黃富釧/新竹報導】行政院已於103年10月17日正式核定本市推動新竹客貨運直航港計畫,市府計畫採分階段方式朝國內商港方向推動,初期係以「客貨運專用區」建置,中期為國內商港,並作為台北港之輔助港,長期則希望升級成為自由貿易經濟示範區。

民國101年獲交通部補助辦理新竹漁港規劃為兩岸直航港計畫,並委託國內港滬領域首屈一指的工程顧問公司,即交通部轉投資的台灣世曦工程顧問股份有限公司,其專業程度無庸置疑,本計畫相關評估數據及運量推估等皆有其可信度,可作為後續推動的主要參考資料。

顧問公司依據交通部運輸研究所「台灣地區商港整體發展規劃」及交通部民航局「台灣地區民用機場整體規劃及未來五年發展計畫」等,推估新竹港可吸引全國約30%的客貨運量,並由營運廠商本身創造外來運量約100萬公噸,整體經濟效益,經評估可量化經濟效益在開始建港後十年內將達108億元。

新竹港的興建及營運,市府將依據「促參法」等相關規定,引進民間投資興建營運,填海造陸後的土地依法係屬國有土地,廠商僅可取得使用權,無法出售,同時,廠商所興建之設施於委託期滿後,皆會移轉為市府所有,因此,本計畫絕無炒作土地的可能性。

為廣納各界意見及主張,市府正著手新竹直航港籌建籌備委員會的組成,含括產業、環保、生態等專家學者及民代、中央部會、工程領域等,邀請加入伙伴行列,同時公開接受各界推荐適當人選,歡迎共同參與、嚴格檢視。本計畫市府爭取不易,預期帶動新竹地區地方繁榮發展、產業競爭力上升,市府會以公開、合法的程序推動,期盼市議會、市民共同攜手合作,共同創造新竹的港口新紀元。

如有任何意見,請email至01464@ems.hccg.gov.tw信箱,或電洽電話:03-5216121 #463。

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