這兩年，台鐵與日本鐵道的交流愈來愈密切，繼2012年台鐵蒸汽火車CK124與日本JR北海道C11 171號蒸汽火車締結姊妹車、2013年松山站與日本JR四國松山驛締結姊妹站、同年4月平溪線與日本由利高原鐵道鳥海山麓線締結姊妹鐵路後，今天(28日)台鐵集集線也與日本千葉線的夷隅(ISUMI)鐵道締結姊妹鐵路。
台鐵局局長周永暉表示，一般遊客到了東京通常都往北走，沒有往南走，其實從東京南下往夷隅(ISUMI)鐵道，有許多適合背包客尋幽訪勝的私密景點。
周永暉指出，夷隅鐵道全長26.8公里，有14個車站，沿線可以看到很多油菜花田，不但每個車站都很有特色，當地也有很多特產，可以欣賞到不同的風土民情，而且不論路線長度、營運方式和獨特景觀，都和台灣南投的集集線十分相像。周永暉說：『(原音)那麼我們的集集線是台鐵7條支線裡面最長的支線，總共有29.7公里，我們沿線的集集線呢，也有非常美麗的風景。那麼兩條支線呢，其實除了人情風味很像以外，其實有一個很有意思的，就是它的車站名字都很好聽，它不是大呢，就是田，要不然就是水，要不然就是喜，都是很好的這個喜氣的字。』
周永暉表示，集集支線與夷隅鐵道締結姊妹鐵道後，兩條鐵道的一日周遊券就可以互通。台鐵28日也發行「紀念版集集線一日周遊券」1,500張，融入兩條鐵道的特色，極具收藏價值。