報導引述北京市財政局副局長王嬰說法指出,2013年,地鐵的營運成本為每人次8.56元,新制票價實施後,地鐵每人次票價收入4.3至4.4元,其餘50%都靠財政補貼。
此外,按照北京軌道交通發展規畫,軌道交通至2020年將達1000公里以上,投入資金4000多億元,市府未來勢必大幅引進民間資本。
北京地鐵共有17條路線,277座車站,總長465公里。北京地鐵首條路線1965年開始興建,1969年完工。京港地鐵公司營運的4號線,是大陸首條公私合營的軌道交通線路。
報導引述北京市財政局副局長王嬰說法指出,2013年,地鐵的營運成本為每人次8.56元,新制票價實施後,地鐵每人次票價收入4.3至4.4元,其餘50%都靠財政補貼。
此外,按照北京軌道交通發展規畫,軌道交通至2020年將達1000公里以上,投入資金4000多億元,市府未來勢必大幅引進民間資本。
北京地鐵共有17條路線,277座車站,總長465公里。北京地鐵首條路線1965年開始興建,1969年完工。京港地鐵公司營運的4號線,是大陸首條公私合營的軌道交通線路。
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