回到頂端
|||
熱門: 黃子佼 徐巧芯 地震

2015 CIPOLLINI 徹頭徹尾的義大利藝術作品

欣傳媒/ 2014.10.25 00:00
蔡克辰

CIPOLLINI是一個出生在自行車上的男人,自行車就是他生活上不可或缺的一部份,他全力去推動技術人員創新,徹底執行所研究出來的解決突破方案,會為自行車技術加入創新因數。CIPOLLINI的設計團隊完成一個奇蹟,他們做到匯集舒適度與行能,採取最好的設計技術優勢,在生產以及後期的塗裝階段,一樣採用嚴謹的態度,不忽視最小的細節,不偷工減料。對於擁有許多年歷史的義大利品牌,為了生存,不得不把生產線移到國外,CIPOLLINI堅持所有的開發、製造、生產均在義大利進行,特別是細節的部份,完全沒有離開義大利的計畫。

RB1000 (車架組)

為競賽而生,讓人窒息的美麗,真正碳纖維一體成型車架,為了追求最好的你而設計。使用RB1000 騎乘時消除轉向機構及膝蓋重壘的機率,BB386全新的BB 五通進化,讓整車的整體表現更擁有最俱爆發力,硬度,傳輸效率絕佳表現。

製造方式:碳纖一體成型技術

車架材質:T1000.M46J碳纖

前叉材質:T1000碳纖

車架重量:1050G (size M 無圖裝)

BB規格:BB386(86.5x46mm)

車架尺寸:XXS XS S M L XL XXL

RB800(車架組)

經過各大經典賽事的考驗,只為了完整呈現純正義大利製造所帶來的高優異表現。RB0.8K 在幾何設計上屬於水平式的車架設計,結合車架重量僅有970g 的輕量化工法。與RB1K相比擁有較佳的登山效能。但絕不會因此而減去了RB0.8K的加速性能。

製造方式:碳纖一體成型技術

車架材質:T1000.M46J碳纖

前叉材質:T1000碳纖

車架重量:970G (size M)

BB規格:BB386(86.5x46mm) 

車架尺寸:XS S M L XL XXL

 

LOGOS (車架組)

為了堅持Cipollini的高品質水準,以真正碳纖維一體成型工法製作Logos 車架。提供了良好的登山效能與高速巡航性。logos有著較長的頭管設計,logos有著較容易上手的特質,且表現絕不雅於市售其他車款。

製造方式:碳纖一體成型技術

車架材質:T700 E UTS碳纖

前叉材質:T700 E UTS碳纖

車架重量:1200G (size M 無圖裝)

BB規格:BB386(86.5x46mm)

車架尺寸:XS S M L XL

BONDS(車架組)

呈現純正義大利製造所帶來的高優異表現,運用頂級車架的幾何設計,BB386 與Cipollini 專利的Atom Link 技術完成車架製造。有著極強的剛性, 可以承受1500W以上輸出,絕不會因為看似入門車款BOND,而減弱了任何同級車架的高優益動能表現。

車架材質:T700 UTS碳纖

前叉材質:T700 UTS碳纖

車架重量:1050G(size M 無圖裝)

BB規格:BB386(86.5x46mm)

車架尺寸:XS S M L XL

社群留言

台北旅遊新聞

台北旅遊新聞