國外媒體日前報導，日本汽車零組件大廠TAKATA生產的安全氣囊出包，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查，要求召回採用TAKATA安全氣囊的汽車進廠維修，影響車輛數量大幅擴增至780萬台。
劍麟指出，汽車安全零組件產品未涉入TAKATA此次召回事件，至今沒有TAKATA、汽車原廠或任何政府官方單位，與公司針對TAKATA問題安全氣囊產品，進行詢問、接觸或調查。
劍麟表示，TAKATA是前 3大客戶之一，雙方合作從2004年開始，與TAKATA公布召回汽車年份，並無完全重疊，目前與客戶關係良好，原訂出貨給TAKATA訂單無任何變化。
劍麟指出，此次TAKATA出現問題的安全氣囊產品，是前座(包括駕駛座與副駕駛座)的主安全氣囊產品。
劍麟表示，基於產品組合考量，公司目前沒有生產前座主安全氣囊產品，轉為生產技術難度與複雜度更高的側邊、膝蓋式氣囊或氣簾產品，未來營運不會受此事件影響變化。
展望第 4季，劍麟維持審慎樂觀看法，預期 3大主要汽車安全零組件產品包括側邊、膝蓋式安全氣囊或氣簾；預縮式安全帶精密導管以及電子動力輔助方向盤轉向系統零組件，在美國和歐洲對行車安全法規趨嚴下，創造平均每車安全配備比率提高的有利條件，有助帶動營運持續成長。