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國航2014年冬春航班換季 升級旅客飛行體驗

美通社/ 2014.10.24 00:00
北京2014年10月24日電 /美通社/ --

中國國際航空股份有限公司(以下簡稱「國航」)於2014年10月26日起開始執行2014年冬春季航班計劃。換季後,國航經營的國際及地區客運航線條數達93條,國際及地區通航點共56個,平均每週執行的班次達到660班,每週班次同比2013年冬春增幅一成左右。

加密赴英、澳及東南亞熱門旅遊城市航班頻次

儘管天氣逐漸轉寒,但出境游市場卻持續火爆。進入11月,選擇澳洲、東南亞為目的地的反季節旅遊已成為人們的出行首選。為了更好的貼合市場,國航2014年冬春航班計劃結合市場變化趨勢,以旅客需求為導向,針對悉尼、清邁、暹粒等熱門旅遊城市,加大了航班密度。其中北京-悉尼航線增至每日1班,航班號為CA173/4;北京-上海-墨爾本航線增至每週5班,班期為1/3/4/5/6,航班號為CA177/8;北京-清邁航線增至每週5班,班期為1/3/4/5/6,航班號為CA823/4;北京-暹粒航線增至每日1班,航班號CA825/6;成都-加德滿都航線增至每日1班,航班號CA437/8。

同時,為滿足更多赴英旅客的出行需求,國航北京-倫敦航班增至每日兩班。新增航班號為855/6,具體時刻為去程14:30從北京首都機場起飛,倫敦時間17:50到達;回程為倫敦當地時間20:25從希斯羅機場起飛,北京時間第二天14:45到達。原CA937/8航班正常運行。增班後的北京-倫敦航線,均由空客A330-200執飛。

新機型波音747-8首次執飛國際航線

國航計劃在2015年初啟用最新引進的波音747-8洲際客機執飛北京-法蘭克福航線,每日一班,航班號為CA931/2,這也是波音747-8加入國航之後的國際首飛。該機型延續了波音747家族經典造型和先進設計理念,機身長76.4米,航程可達14815公里(8000海里)。它擁有更高效的發動機、機翼設計,全新降噪技術,高燃油率,讓飛行更加平穩、安靜和環保。同時它首次採用四艙全配的格局,頭等、公務艙180度全平躺座椅舒適尊享,超級經濟、經濟艙空間設計更加寬裕;全艙配備個人娛樂系統,全新客艙內飾彰顯中國風範,開啟前所未有的中歐之旅。

多條國際及地區航線增投寬體機運力

近年來,國航在拓展以北京為樞紐的國際航線網絡的同時,航空運力與航線網絡保持著同步穩定增長的趨勢。隨著國航第20架波音777-300ER等遠程寬體機型陸續引進到位,2014年冬春航班換季後,國航將在更多國際及地區航線上加大寬體機投放力度。繼紐約、洛杉磯、休斯敦、舊金山和華盛頓5條航線的機型升級為全球商旅人士推崇的波音777-300ER延程型寬體客機後,北京-溫哥華的CA991/2航班機型也調整為波音777-300ER,至此,國航北京至北美航線中的6個通航點均採用波音777-300ER執飛,其頭等、公務艙配備180度全平躺座椅並設有中央吧檯,全艙配備個人娛樂及電源系統、無障礙盥洗室,情景燈光模擬從日出到日落的每一個精彩時刻,為旅客提供更佳個人飛行空間。

此外,國航還將在北京、上海、成都三大樞紐至澳洲、亞太及港澳台地區的多條航線上啟用更多寬體客機。如北京-東京航線的CA925/6航班、上海-東京航線的CA929/30航班及北京-曼谷航線的CA959/60航班部分班次機型均調整為舒適度更高的波音777-200型客機。屆時,搭乘國航航班的旅客將在旅行中感受愈加美好的飛行體驗。

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消息來源 中國國際航空股份有限公司

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