在前一日美股壓回，加上油價大跌影響下，台股昨日開低後橫向震盪，由於量能不出僅有619億元，使指數短線上攻無力，所幸蘋果供應鏈個股包括鴻海、和碩等權值股穩盤，讓大盤不至於出現太大幅度拉回走勢，指數終場僅以小跌17點作收。以日線來看，台股在10/22日出現向上跳空缺口後，短線已經初步有轉強以及短底訊號，未來只要配合量能放大，則有機會在此築底成功，將向上挑戰10/13日缺口位置，而今日在歐美股走穩影響下，研判指數將有機會來向近期震盪區間高點8795點挑戰。
歐美股市昨日開低走高，主要在於歐元區經濟數據表現優於預期，加上美國企業財報表現良好。歐元區10月製造業採購經理人指數意外上升至二個月高點50.7，優於市場預期的低於50，其中德國採購經理人指數亦意外上升，服務業指數更上升至四個月高點。而美股除了在歐元區經濟報喜的帶動下開高外，兩大重要指標股包括開拓重工以及3M財報表現優異，股價分別上漲5%以及4.39%，也為帶動美股走高功臣，此外，油價在經過前一天重挫後，昨日也出現較大幅度反彈，重新站回82美元一桶價位。以目前歐美股市來看，雖然短線偶有震盪，然在美國經濟表現持穩加上企業財報大多符合或優於預期下，跌深反彈趨勢未變。
券商公會昨日針對大戶條款影響召開記者會，預估明年台股成交量將年減3成，日均量可能跌落500億元以下，也造成內資短線持續退場，以盤面來看，OTC指數昨日相對弱勢，多檔指標與投機股盤中打入跌停，連帶影響市場信心，而股王大立光近期表現弱勢，也代表中實戶長線持續退場，在目前大戶條款未取消前，研判中小型股與OTC指數短線將維持弱勢，除非見到弱勢指標展開強彈，否則要留意仍有開高走低的風險。而權值股部份，蘋果供應鏈短線較為強勢，其中鴻海、和碩、鴻準為近期多方焦點，若今日可續強，則有助於指數短線持穩。在近期油價大跌影響下，航運股短線相對強勢，其中貨櫃、航空相對反應此一題材，而BDI指數短線強勢，也讓相關散裝航運於低檔具備反彈空間，至於其他傳產股，近期則以營建跌深反彈最為強勢，不過由於政策持續壓抑，操作上不可過度追價，而中概股在經過先前壓回後，短線已經開始醞釀反彈契機。