串聯苗栗縣南北兩大生活圈，最重要的台13線，雖路寬15米，由因彎道多事故不斷，道路所在的造橋鄉公所，更得年年舉辦路祭普渡，苗栗縣政府為了改善當地交通問題，去年2月開始動工，興建截彎取直替代道路工程，23日上午舉辦啟用典禮，居民關心的南北兩端延伸工程，也即將在年後進行施作。
地方政要與民意代表齊聚一堂，連接造橋鄉豐湖村，至冠軍磁磚廠段的台13線道路截彎取直工程，終於完工啟用，由於道路改善後，能減少車輛過彎，發生意外的機率，造橋鄉的居民們，都滿心期待通車。
造橋鄉長 黃純德：「這沒多遠的路十幾個彎，所以交通事故很多，這條路開通了以後，不僅交通事故可以減少很多，大家最安全、最平安，而且會連結我們竹南 頭份、苗栗的整個生活圈。」
穿越造橋鄉山區的台13線，因地勢使得道路蜿蜒，有「苗栗9彎18拐」之稱，但因該路段是，竹南頭份通往苗栗市的主要道路，龐大車流與地形，造成該路段事故頻傳，雖然苗栗縣工務處目前已經完成中段部分，但從冠軍磁磚門口，往北延伸至造橋2號隧道，與造橋鐵路橋下，南伸到豐湖國小段，還要倚賴公路總局，進行後續工程。
公路總局苗栗工務段長 蔡宜宏：「這一標的進度，大概預計到今年年底，可以完成工程的設計，那目前也同時在辦理，用地取得的公聽會也完成了，和後續的一個徵收的程序，我們也正在推動，徵收程序告一個段落之後，我們就會進行工程的招標，(進行)發包施工的動作，那預計是在明年農曆年節之後。」
造價2.8億元的替代道路，總長為1568公尺的雙向四線道，由苗栗縣政府負責經費與施工，而南北兩段的延伸工程，交通部也已經通過了6億元的經費，串聯苗栗縣南北兩大生活圈的台13線，有望在更完善，更安全的前提下，為苗栗縣民帶來行的便利。