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救高鐵財改案 董事會下午表決

中央社/ 2014.10.23 00:00
(中央社記者汪淑芬台北23日電)台灣高鐵為解決破產危機,提出救高鐵財務改革方案,透過減資、增資及延長特許期,讓高鐵永續經營。今天下午董事會將表決。

目前台灣高鐵資本額是新台幣1053億元,普通股約653億元,特別股約400億元,累積虧損超過500億元。

根據高鐵財務改革方案,普通股擬減資6成,約390億元,特別股則贖回,並增資300億元。

新增的300億元,包括向原持有特別股的泛公股募資約130億元,其他70億元留給原始股東及員工認購,認購不足部分,洽壽險業者認購;另100億元,擬在2016年公開上市時由全民及法人認購。

依據公司法,員工可認購的比例是10%至15%,也就是台灣高鐵員工最多可認購約10億5000萬元。

交通部一向的立場是希望經由高鐵財務改革,提高泛公股持股比例,掌握營運主導權。

交通部高速鐵路工程局說,目前高鐵普通股中泛公股持有比例約23%,原始五大股東有37%,希望經由財務改革,將泛公股至少提高至35%。

高鐵財務改革也一併檢討修改合約,將特許期延長40年,由現在35年延長至75年,改善沉重折舊負擔;同時檢討票價機制,並擬在財務改革後降票價。

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