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逐捷運而居帶動房價 頂埔站年漲幅近2成

卡優新聞網/溫子豪 2014.10.23 00:00

捷運松山線預計11月通車,連帶沿線各站房價上漲,突顯「逐捷運而居」的趨勢。根據房仲業者統計,其實在松山線之外,目前正施工中的土城線延伸至頂埔站工程,及環狀線第一階段路線,都隨著工程進度推進,帶動周邊住宅房價顯著成長,上漲幅度在6~17%之間,頂埔站住宅成交價1年來更揚升19%,成為大台北區房市的新亮點。

信義房屋調查,即將通車的捷運松山線,是台北市最後一條橫貫東、西區的捷運線,因此沿線各站周邊房價,光是今(103)年上半年就上漲了2~18%不等,反映捷運對房市的影響力。然而隨著大台北路網持續擴展,正施工中的捷運線也正拉抬周遭房價。

其中,捷運土城線屬於高運量,從永寧站接續延伸2公里到頂埔站的工程,雖然並非全新通車的捷運線,但對新北市通勤族、土城區居民及頂埔科技園區的員工而言,將能享受更便利的交通系統。進而使得頂埔站周邊大樓住宅單價從原本平均27萬元,成長到30.8萬元,整體平均成交價也由去(102)年的25.5萬元上漲至30.4萬元,漲幅近2成。

至於環狀線第1階段工程,東起自大坪林站,西至新莊新北產業園區站,總長15.4公里,至今工程進度已超過6成,房價更是隨之看漲6~17%。其中與板南線共站的新埔民生站因鄰近新板特區,近1年房屋成交價達每坪64.5萬元,年成長17.5%,居環狀線之最;中和景平路與中山路二段的中和站,住宅成交價也有45.3萬元,年漲幅15.7%。

好房網總編輯吳光中表示,環狀線第一期從99年開始動工,其實初期房價已上漲過一波,但隨著台64線快速道路、環河快速道路陸續完工,加上安坑輕軌定案,預期秀朗橋站、橋和站、中原站、幸福站及新版產業園區站,未來發展都還會更強勁。而中和站未來與萬大樹林線共站,10月車站主體已經開始動工,房價也將隨著工期進度繼續上揚。

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