根據警政署的統計，去年所有超速取締案件總計247萬件，其中，嚴重超速40公里以上者達5萬4,430件；今年截至9月底，超速取締案件共190萬件，嚴重超速40公里以上者則達4萬6,412件。另外，近3年交通事故受傷人數每年新增3萬多人，去年更已超過37萬人；每年因為交通事故傷亡者，更有高達8成是機車騎士。
為了有效降低交通事故受傷人數、減少社會成本支出，交通部長葉匡時21日邀集相關部會研商，不排除比照酒駕模式，針對嚴重超速的汽、機車駕駛，從第2年起加重保費。道路交通安全督導委員會執行秘書謝界田說：『(原音)我們希望像超速肇事造成有人死亡，比照酒駕的方式，第2年開始要把保費提高。可是因為涉及到一些相關法令要研修，才有辦法去做。那原則上像重型機車的部分，提高差不多(新台幣)273元。那我們是透過這樣子喚醒他的意識，不要去騎快車，因為肇事分析大致上是超速。』
以50cc到150cc的重型機車駕駛為例，只要嚴重超速達40公里以上，被警方處以違反道路交通管理處罰條例第43條者，第2年保費將加重新台幣273元，從現行658元提高到931元。
不過，由於台灣每年有近100萬輛機車辦理過戶，異動頻繁，如何真正懲罰到肇事車主，還有待進一步研商。交通部則希望能在明年中開始實施這項政策。