日本放送協會（NHK）報導，MRJ（Mitsubishi Regional Jet）是三菱重工業公司的子公司「三菱航空機」公司所開發。試飛用的首座機體打造完成，今天在完成最後組裝的工廠，也就是三菱重工業名古屋航空宇宙系統製作所小牧南廠（愛知縣豐山町）首度亮相。
三菱航空機公司從2008年開始開發MRJ，這是日本在二次大戰後，於1964年自製客機「YS-11」以來，首度自製客機。
MRJ的最大賣點是節能。主要是利用碳纖維的複合素材，機體輕量化，加上採用新型的引擎，相較於其他海外廠商的機體，油耗大約能節省20%。
MRJ的機體全長35.8公尺、寬29.2公尺，兩翼各有1座引擎，目前設計的座位有78個和92個兩種。續航距離最大約3400公里，約是國際線所飛航的客機的1/4。這種連結短距離區域間的客機，預料將受到新興國家的青睞。
三菱從這個月開始在愛知縣內進行MRJ機體強度測試，試飛用的機體完成，最快，明年4月可進行試飛計畫。如順利，2017年4月量產型的首架飛機可交貨給全日空公司。
國際間已有航空公司訂購400架MRJ。全日空訂購25架之外，美國Trans State Holdings訂購100架、美國的天空西方航空（SkyWest）訂購200架。緬甸的曼德勒航空訂購10架。今年8月，日本航空（日航）也與三菱達成合約，擬訂購32架。
NHK指出，官民期待製造客機所需的300萬種零件，可使得包括中小企業等在內的企業受惠。航空產業是否能成為日本的成長產業，MRJ是試金石。