600指數一度大跌2.9%，終場收低0.4%，這為連續第八天的下跌。美國FED公佈褐皮書，上周初次申請失業金人數意外下降至14年低點，9月工業生產則創近二年來最大升幅，優於市場預期；加上聖路易Fed銀行總裁JamesBullard說，央行應考慮延後結束購債計劃，激勵美股反彈，四大指數中只有道瓊下跌0.15%，其餘三大指數漲幅介在0.05%到1.49%。由於技術面仍弱，此代表為跌多後的反彈，短線仍將繼續整理的格局並有改變。 2.今日看盤重點(1) 由技術面來看，指標已到低檔超賣區，且對照均線來看，季線將要與半年線死亡交叉(過去經驗中長期均線死亡交叉前後，指數都會反彈)，加上昨日低點8501點已接近大波段6609-9593回檔修正0.382位置8453點，因此大盤止穩是合理的走法。(2) 電子類指標股看蘋果大股鴻海、大立光、台積電；多方族群以IC設計為主，轉強與否看半導體類股。(3)金融指標仍看國泰金、兆豐金、中信金 (4)部份傳產大股止跌，食品強彈，航運、部份汽車零組件及紡纖為多方觀察重點。(5)另外第3季法說會，昨日由股王大立光、最大權值股台積電聯手打頭陣，兩家法說會都釋出正面訊息。 3.法說：台積電(2330)第3季營收2090.5億元，季增14.7%，年增率28.6%，毛利率50.5%，高於第2季的49.8%，至於營業利益率、稅後純益率分別為40.4%，36.5%，亦高於上季38.6%、32.6%的水準；單季稅後純益763.35億元，年增率達46.9%，年增率27.9%，再度寫下歷史新高，每股稅後純益2.94元；關於第四季營運走向，單季營收估計將會落在2170~2200億元之間(以台幣兌美元30.31元計算)，相當於季增4~5%左右。四季毛利率則估為48~50%(低於第三季50.5%，主要是由於仍處於量產初期的20奈米持續放量、第四季營收占比衝高至20%所致)，營益率則為38~40%，營收可望再創新高。今年資本支出估為96億美元，至於明年可望約略高於100億美元，主要將用於16奈米製程的產能佈建，以及10奈米的準備工作(預計2015年第4季定案，2016年量產)；另外也提到包括穿戴裝置、智慧家庭、智慧車及物聯網將是台積電未來成長新動力。 4.法說：大立光(3008)
第3季合併營收為120.88億元，連續第2季創新高，季增21.2%，年增69%，毛利率為52.49%，較第2季下滑5.71個百分點(主要是因為OIS（光學防手震）的VCM成本高)，營業利益54.07億元、營業利益率為44.73%，營業外收益6.29億元(Q2為-1.11億元)，主要應為匯兌收益；第3季稅後純益達52.85億元，季增42%，每股盈餘39.4元(Q2為27.75元)，再單季創新高，累計前3季稅後純益120.07億元、年增94%，每股盈餘高達89.51元；展望第四季，毛利率還是得看產品組合，從目前訂單來看，10月營收會比9月好，11月會比10月好。 5.宏達電(2498)將與Google合作推出Nexus
9也傳言已久，昨天終於揭曉，搭載8.9吋大螢幕，採4比3的比例設計，並以鋁製邊框將螢幕與背板無縫銜接，運用拋光技術呈現圓滑流暢質感，436克的機身也便於隨身攜帶。Nexus 9搭載輝達Tegra K1的64位元雙核心處理器，主相機為800萬畫素、前置相機160萬素，螢幕則是擁有2K（2048x1536）的高解析螢幕。Nexus 9將推出16GB、32GB的WiFi版本及32GB的LTE版本，17日起在全球Google Play商店上開放預購，11/3起陸續寄送並於通路上市。 6.由於油料成本約占貨櫃航運業者23～25％的成本，近期國際原油價格直落，三個月回檔修正近25％，再加上11月旺季運價可望調漲，對長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（2615）等貨櫃三雄第4季營運增添利器。目前歐亞美等貨櫃航線調漲11月運價應已確定，至於12月是否有機會持續調漲，將視11月調漲情況，及未來景氣及市場供需而定。歐洲及地中海線目前業界平均裝載率達9成，貨櫃航運業者正醞釀1TUE（20呎貨櫃）調漲775～925美元。至於亞洲線，目前市場平均裝載率為80～85％，未來可能1TUE也要調漲50美元，隨著旺季效應來到，預估年底前裝載率將上升至90％以上。至於美洲航線情況也相當熱絡，據統計，目前市場平均裝載率為90％，法人表示，據悉近日將召開TSA（泛太平洋運價穩定協會）會議，也朝向將調漲價格，11月及12月貨載可望更好。 7.大成鋼(2027)自結第三季稅後盈餘8.93億元、單季EPS1.14元，累計前三季稅後盈餘為17.11億元、前三季EPS為2.2元，主要是有銷貨利益在第三季入帳帶動獲利衝高，因今年第二季國際鎳價衝到高點，帶動不鏽鋼價格也衝高，銷往美國的不鏽鋼有銷貨利益在第三季認列，第三季獲利應是今年獲利最大的一季；第四季要看國際鎳價是否還會走高，否則在銷售單價已下滑及工作天數較少的影響下，第四季獲利要再衝高的變數較大。 8.由於中國基建工程、農村建設在第4季進入趕工期，下游需求力道轉強，加上房地產救市政策將促使水泥需求的回升，台泥(1101)中國長假期間廣東省的英德水泥廠每天發貨還有2.5萬公噸，10月一定超過80萬公噸，醞釀10月底漲價。台泥董事長辜成允日前則指出，中國市場方面由於農村改建與城鎮化力道加大，預期會有不錯的動能。