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陳永康:中華民國扮演亞太海上安全和平締造者

軍聞社/ 2014.10.15 00:00

(軍聞社記者蔡宗恆臺北15日電)海軍司令陳永康上將今日出席「中華民國2014國際海線交通學術研討會」表示,透過研討會廣泛探討,使與會人員在海上非傳統安全、區域衝突預防及強化亞太區域人道救援暨災難救助等領域,具體落實推動多邊對話,以和平方式解決亞太區域安全議題,強化亞太地區因應氣候變遷與天然災害的合作救災機制。

 陳司令表示,在亞太地區,我國地處西太平洋第一島鏈的中央樞紐位置,銜接國際重要航道,臺灣海峽更是東北亞與東南亞海上通道的咽喉,東北亞和東南亞的海上長廊,也是連接太平洋、溝通印度洋的交通要衝,是世界海洋交通的重要樞紐和海上航運繁忙的航線之一。

他指出,從地緣戰略的角度來看,臺灣周邊海域的安全不僅攸關我國的永續生存與繁榮發展,更是亞太區域安全不可或缺的穩固基石,也是海洋安全事務的重要夥伴。

 陳司令強調,近年來,我國積極努力改善兩岸關係,降低臺海緊張,帶來過去前所未有的和平與繁榮,兩岸之間繼續開拓新的合作領域,加強深化互信的基礎,就是為臺灣海峽的海上安全與穩定作出的實質貢獻,也為亞太區域的衝突處理與相互合作模式,開創一個值得推展的典範與機制。

 陳司令認為,近年來,極端氣候現象在全球造成嚴重災情,各種天然災害的規模及頻率都有增加趨勢。2009年侵襲臺灣的「莫拉克颱風」及2013年重創菲律賓的「海燕颱風」,都造成慘重災情。

 陳永康說,面臨非傳統安全議題,包括恐怖活動、海盜、人口及毒品走私等,對於海洋的安全也構成重大的危害;再者,海洋生態保育、漁業資源枯竭,對人類的生存亦構成威脅,如果不能以嚴肅的態度面對問題,海上安全環境的危機只會越來越嚴峻。

 陳司令並指出,亞太地區許多國家彼此之間因為領土及領海的爭議,使得區域內的海運安全面臨潛在武裝衝突的威脅。如果一旦發生突發的軍事意外或大規模軍事衝突,都可能將「海上交通線」(sea lines of communication, SLOC)的正常運作造成影響,衝擊地區的海運安全。

 陳司令進一步指出,總統馬英九先生提出「東海和平倡議」及「東海和平倡議推動綱領」,就是遵循聯合國憲章中和平解決國際爭端精神,呼籲相關各方秉持「擱置爭議、共同開發」的原則,以「對話取代對抗」、「協商擱置爭議」的方式,探討共同開發東海資源的可行性。

 陳司令更表示,該協議提出後,獲得國際間的重視和肯定,而2013年4月10日,我國與日本正式簽署「臺日漁業協議」即充份體現「東海和平倡議」和平解決爭議的精神。美國國務卿凱瑞先生今年8月在夏威夷東西中心演說時亦表示,臺日之間的漁業協議合作方式,就是地區和平解決爭議的最佳典範。

 最後,陳司令強調,臺灣四面環海,是典型的海洋國家,對於國際社會有善盡義務的責任。此次會議以「人道救援暨災難救助:亞太海上安全合作的典範轉移」為主軸,意義相當重大,未來我國將持續扮演亞太海上安全領域的和平締造者,籲請國際社會共同支持「海上交通線」安全。

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