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美國郵輪集團來台投資 彰濱高雄港互搶?

網路地產王/ 2014.10.15 00:00
網路地產王/綜合報導】今年國慶前夕食用油安全風暴再起,沖淡了原有的慶祝氣氛;不過以台灣整體、長期發展的角度,上週還是有好消息傳出,那就是美國維多利亞郵輪集團將投資彰濱工業區,並已在7日和彰化縣舉行簽約儀式。

美國郵輪集團投資彰濱,對當地乃至全台灣,當然是好消息;彰濱工業區傳出汙染多年,早該轉型,而基於該集團據悉準備打造如迪士尼樂園一般的規模,代表當地將可用觀光拼經濟,絕對比現在生產石化原料或電子代工賺取微利好得太多。尤其如果能趁機把台灣這個品牌推向國際,應該是個雙贏的合作。

然而沒過幾天,卻傳出高雄港也有意爭取該集團投資,還計畫推出所謂「水岸明珠計畫」。根據報導,維多利亞集團原先確實有考慮高雄港區,甚至最早屬意台中港,但因為土地所有權取得方面台灣港務公司無法配合,最後才轉向彰濱。

維多利亞集團才和彰化縣敲定投資,港務公司旋即表示要爭取該集團投資,是希望該集團能夠加碼,還是想搶食投資彰濱的資金大餅?目前尚不得而知。但如果事實是後者,則台灣就這樣蕞爾之島,連距離短短的彰化和高雄都要互搶,希望到最後不會演變成「兩個和尚沒水喝」的窘境。

這幾年文化創意產業很流行,結果現在每個地方都想搞文創園區,但顯然缺乏對文創精神的真正了解,於是看起來重蹈蚊子園區覆轍的機率很高。還有,各地都說要拼觀光,但也看不出有拿出什麼在地特色軟實力,卻只想著要搶投資商機。

郵輪集團投資台灣是好事,但恐怕從中央到地方,都要有更宏觀的態度與視野,別自我侷限在某個特定地區,發展思維應該以全台、全島為單位,放眼全球才是;如此一來,無論維多利亞集團最後選定投資哪裡,全台灣人民才都能受惠、雨露均霑。至於平衡城鄉差距,途徑是投資公共建設,絕非BOT招商另立特區。

否則互爭的結果,難保不會又成航空城開發之翻版,吵了十多年仍難以成事,只因為每個地方都仍存在「你有,我也要有」的心態,到最後卻可能變成是誰都沒有!

圖片改作自:準建築人手札網站 Forgemind ArchiMedia@flickr(http://goo.gl/ZatTce)授權條款:CC BY-NC 2.0(http://goo.gl/OgPFeH)【網路地產王 www.vrhouse.com.tw】

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