雙子星大樓第2順位議約者中華工程6日未繳交相關費用及文件，喪失簽約資格；中工認為台北巿政府所提雙子星案10大審定條件違法，向台北高等行政法院聲請假處分，法院6日駁回聲請，中工表示會繼續抗告。
郝龍斌今天視察桃園機場線A1台北站工程，他在會中表示，雙子星投資開發案經歷5次投標作業，都不是很順利。
他指出，最近一次投標案的第1順位太極雙星未在期程內繳交履約保證金而喪失簽約權利；隨後再與第2順位中工磋商，也未能在期限內繳交相關費用及文件；第3順位雙子星集團所開條件也不適合議約，按徵選須知規定，這次雙子星投資開發案宣告結束。
郝龍斌說，雙子星大樓為國門計畫、五鐵共構樞紐，此案不能再延宕下去，最困難興建的C1、D1地下結構及機場捷運相關工程都已完工，經捷運局審慎評估，經市府同意後，決定由捷運局自行主導投資興建，確保雙子星大樓工程品質及市民利益。
其中，C1大樓高56層，捷運局已開始辦理細部設計規劃，後續都審、環評完成且拿到建造執照後，就可開始由2樓持續向上興建。
另外，D1大樓主要產權屬於台灣鐵路局，將與其溝通決定是否一併由北市府協助興建。
郝龍斌表示，雙子星大樓決定由捷運局自行興建，才是後續執行最快、也最能確保市民及北市府權益的方式。
捷運局長蔡輝昇說明，總興建金額預估在600億元左右，其中C1約占240億元，後續興建內容將確認營運者需求後再做相關規劃，希望能在5至6年內完工。