中信造船集團董事長韓碧祥下午在高雄出席交通部招商大會時受訪說，海研五號船內設有3部發電機，遇緊急斷電時可隨時啟動備用電源應變，當時怎麼可能停電而失去動力。
他又說，海研五號人員棄船逃生也未到位，那有救生艇還沒放下，就讓人先下海，且下海人員救生衣似乎也沒穿好，緊急逃生訓練有待加強。
海研五號委託位在高雄市三多路的裕品實業公司操作營運，但裕品實業不願多加回應，僅強調，會全力配合司法及海事調查，相關善後也會依合約進行。
2700噸級海研五號隸屬科技部國家實驗研究院，是國內最大的海研船，由台灣設計建造，2012年8月交船啟用，全長72.6公尺，寬15.4公尺，最大航速12節，續航力達50天，航程可達1.3萬浬。