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船務委外 國研院:國際慣例

中央社/ 2014.10.12 00:00
(中央社記者黃巧雯台北12日電)海研五號失事沉沒,外界質疑與船務外包有關,國研院長羅清華今天表示,海研五號船長有十幾次操作海研五號經驗,而委外操作船務是國際慣例,絕對不是海科中心獨創。

國研院長羅清華今天率領副院長綦振瀛、主任秘書張文彥就海研五號失事沉沒一事,再度召開記者會對外說明。

海研五號船務委外,外界質疑操作人員為「派遣工」,羅清華否認這項說法並強調,國研院基於專業分工原則,以委外方式辦理海研五號船務操作,希望船務操作與專業人力相結合,以彈性待遇延攬適當人才,讓海研五號船務功效更上一層樓,並不是像外面所說的派遣工。

羅清華指出,船務公司所派的人員都是符合交通部船員法,並獲得專業證照的專業人才,且海研五號船長自今年3月進入公司至今,也有十幾次航次操作海研五號的經驗,絕非外界所稱第一次開船。

此外,據了解,海研五號輪機長則是去年2月4日就到任。

羅清華表示,委外操作船務屬國際慣例,國際上有許多有名探測船,包括日本JAMSTEC、德國太陽號、美國果敢號等,其船務都由委外船務公司專業人才操作,「絕對不是海科中心獨創」。

針對委外船務部分,綦振瀛強調,招標過程有5家廠商投標,並經過委員會評選,評選也不是最低價得標,而是根據5家公司能力決定,採最有利標。

他說,執行方式為第1期2年,但海科中心保有權利,若廠商表現良好則可再續約,每次1年,最多兩年。

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