台灣港務公司馬公管制台昨天下午5時36分接獲科技部所屬研究船「海研五號」求救訊息，海研5號表示，在澎湖奎壁山東南方3.5海里處發生機械故障，船艏朝上，船艉朝下，成90度傾斜方式沉沒。
船上45人經海巡警艇和國搜直升機海空徹夜救起，2名研究人員不幸罹難。
海研五號是9日從台南安平港出發，原本要到馬祖，但海象太差，在澎湖外海準備折返，據獲救者表示，船行經澎湖外海時聽到很像船殼撞擊的聲音。
航港局原先在新聞稿表示，海研五號是昨晚9時在澎湖龍門外海觸礁，隨後緊急發出新聞稿更正上述說法。
航港局副局長李雲萬強調，海研五號是失去動力才觸礁，還是先觸礁才失去動力，仍待相關資料佐證後，進一步調查評議。
他表示，海研五號通報機械故障求救後，就失去通訊，昨天晚間8時2分，3/4船身已沒入海中，晚間8時11分，重達近3000噸、設備精密的海研五號，全部船身沉入海中，在雷達上失去訊號。
等同船隻黑盒子的「船舶航行紀錄器」（VDR）內記錄駕駛艙對話及船隻各項參數，將由裕品船務公司統籌打撈。
裕品表示，海研五號的VDR仍在沉船的駕駛台上，並沒有漂走，最快明天將在海象允許下進行打撈。