海洋研究船海研五號昨天傍晚在澎湖龍門外海發生船難，交通部航港局南部航務中心今天上午啟動海事調查程序，分就人員、船舶、海氣象、管理等進行分析調查，由海事評議委員會評定。
航港局長祁文中表示，海研五號的船舶航行記錄器（VDR）座標明確，在海中哪個位置已知，航港局將在合適的天候下進行打撈，取得記錄器後再由專業人員解讀。
航港局說，新式的船舶航行記錄器包含航行參數、機械的轉速及船速等，也有駕駛艙通話的紀錄，海研五號船齡新，記錄器應都會有上述紀錄，對海難調查大有幫助。
近期台灣沿海受到颱風影響，海象天候差，航港局表示，海研五號的船舶航行記錄器在水深40公尺的沉船內，要等到天氣好轉，進行探勘後，才能派潛水夫下水取得，預估取得記錄器要15天的時間。
航港局預估，初步調查報告將在15天內出爐，其中不含括船舶航行記錄器解讀內容，完整報告將在1個月後出爐。
交通部航港局已就沉船地點發布航船布告，警告往來船隻。海岸巡防署及環保署人員已赴現場勘查，尚無漂油污染情形。
交通部航港局已派員前往澎湖召開第1次「海研5號」海難緊急應變會議，罹難人員安排檢察官相驗遺體，海難未受傷人員將由船務公司「裕品公司」安排，今天搭機返回高雄，進一步治療。