海研五號10日晚間8時11分在澎湖外海沉沒，造成2人不幸罹難，24人受傷，科技部會同環保署上午召開後續說明記者會。
魏國彥指出，海研五號這次執行的「海域大氣粒狀汙染物監測級傳輸模擬先導計畫」，為環保署委託海洋大學的研究計畫，為期一年6個月，預計出海3次，9日為首次出海。
「海域大氣粒狀汙染物監測級傳輸模擬先導計畫」為監測大氣汙染經過長程傳輸，在我國海域環境受到海洋及大氣交互作用後，對環境品質及生態體系造成的影響。
他說，這次研究計畫領隊、中研院研究員許世傑是台灣研究懸浮微粒與海洋營養鹽最好的專家，選在這段時間執行，主要是為東北季風起來，中國大陸的霧霾也比較嚴重，希望能先採樣空氣污染物微粒採樣。
魏國彥表示，至於預定11月及明年2月的另兩航次出海計畫，由於海研五號「能量已經不存在」，後續是否繼續執行，要再經過評估。
他指出，目前掌握船上有3000公秉柴油，但沒有看到外洩跡象，根據當地海流狀況，若外洩會往西南方流動，現在已在澎湖成立前線應變小組，除密切注意後續狀況外，也會準備設備作緊急因應。
魏國彥說，環保署這次有兩位同仁參與研究團隊，其中環檢所組長翁英明因顱內出血受傷比較嚴重，上午意識已經清醒，愈來愈好；另一位副研究員則是輕傷，屬不幸中的大幸。