世界銀行（World Bank）東亞及太平洋區域副總裁特洛森博（Axel van Trotsenburg）昨天表示，印尼今年的大多數商品都以原材料形式出口，加工增資的商品不太多，加上棕櫚油等產品價格下降，導致出口市值偏低。
特洛森博指出，另一方面，印尼政府開支金額比預期低，對業界的放貸成長率也下降，使國內市場的發展受到限制，所以印尼今年的經濟成長率僅能達到5.2%。
此外，對於新政府10月底上台後即將調漲補貼燃油價格，世銀駐印尼首席經濟學家迪歐普（Ndiame Diop）表示，燃油漲價必然將在短期內造成通膨上揚，但不會太久。若漲幅較大，可能影響通膨6至12個月，但若漲幅僅10%，最多影響半年。
迪歐普指出，印尼節省補貼燃料的預算，能為民眾和基礎設施工程提供全面幫助，透過縮減津貼燃油，印尼能省下很大一筆錢。
他說，長期來看，補貼燃油漲價將對印尼經濟帶來正面影響。只要把燃油漲價所節省下來的預算用於基礎設施、教育等領域，中長期時間內，反而更有助健全印尼財政，印尼經濟能加速成長。
他也建議，新政府調漲補貼料價格後，應對受影響的貧民提供直接援助，以克服燃油漲價短期內帶來的影響。援助資金可取自燃油漲價所節省下來的燃料補貼預算。