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林義傑:路平做太多 削減自然路面

自由時報/ 2014.10.07 00:00
路平專案6年花61億 月底達陣

〔自由時報記者盧姮倩/台北報導〕斥資六十一億元、為期六年的「路平專案」即將在月底邁入尾聲,為感謝民眾在施工期間的包容,台北市新工處廿五日將舉辦路跑、自行車活動,邀請超馬選手林義傑領跑。林義傑昨天在記者會上讚美北市道路逐漸達國際水準,只是有時路平做太多,反而讓自然道路減少,建議規劃柏油路面及非柏油路,並將生態因素納入考量,避免破壞野生動物棲息地。

新工處維護科長陳炳麟表示,目前只剩石牌路一、二段與通化街尚未完成路平,預計月底完成二八○條道路改善,總長四二○公里。

工務局長張培義說,廿五日的「路平好水,感恩健康行」活動分成路跑組及自行車組,今午起開放網路報名,當天也將頒獎表揚路平專案期間自費買瀝青料、暗夜填補的「鋪路姐」,以及常主動監工、提供意見的榮工處退休工程師張秀雄。

將帶隊領跑的林義傑說,他去過世界六十多個國家,六年來,北市路平已逐漸趕上國際水準,「可以給九十五分以上!」但他也坦言,北市市容仍有改善空間,有時路平做太多,反而會失去城市的自然原貌。

他說,自然生態是台灣的重要資產,建議可仿照歐美、新加坡,規劃鋪柏油及不鋪柏油道路,將生態因素納入考量,避免破壞野生動物棲息地。

市府:路面兼顧生態 市區難推

新工處長黃治峰說,內湖、士林、南港周遭山林圍繞,較有機會規劃兼具交通及生態的路面,但市中心屬高度發展市區,一年下雨天數比例高,要推行較為困難。

議員:仍舊坑坑洞洞 錢花哪去

市議員高嘉瑜則直指路平專案是「浪費錢專案」,市府雖號稱改善許多條道路,但仍有不少民眾反映馬路坑坑洞洞,時常在挖補,當初的規劃也未考慮生態工法,「錢到底花到哪裡去?」

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