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客運站買票 白牌車接客?乘客看傻眼

TVBS/ 2014.10.06 00:00
許多景點都有白牌車違法經營,但高雄市卻有民眾發現,到知名的客運站搭車到台南,卻出現白牌車,而且誇張的是,駕駛不但兼載貨物,沿途還到不同的客運站接人,我們向客運業者詢問,對方回答可能公司改組後,招牌遭到冒用,不排除提出告訴,但我們也發現,高雄到台南居然只有台鐵及高鐵行駛,要是半夜需要往返,恐怕就只能冒險搭乘白牌車了。 民眾vs.售票員:「去哪裡,到台南,你要台南哪裡,台南仁德。」 到客運站搭車,沒想到出現的不是公車,而是這輛9人座廂型車。白牌車駕駛:「你先上去沒關係(喔好)。」 這班高雄開往台南的9人巴士,第一站上車地點就在中南客運站裡,招牌寫著行駛台南線,簡陋的車票還有蓋客運的公司章,但這部白牌車不只載人也載貨物。 好不容易出發,車輛就先違規紅燈迴轉,沿途停靠路邊載客也是在另外2家客運公司站牌。監理所承辦人:「本來就是客貨不能一起運送,而且不知道裡面的貨物是什麼,所以安全上也是會有一些疑慮。」 監理站表示,白牌車違法載客、載貨已經違反公路法第77條,駕駛最高可處9萬元以下罰鍰並遭到吊銷車牌駕照,而業者可處15萬元以下罰鍰,甚至遭到勒令停業。中南客運總經理韓先生:「我們有跟原本的屋主溝通,招牌這些要拆除掉,使用中南客運字樣章的話,我們也會做一些法律上的處理。」 民眾vs.客運業者:「有車班到台南嗎,沒有耶。」 經向客運業者詢問,才發現高雄台南的都市,居然沒有任何客運行駛路線。售票人員vs.民眾:「要搭車嗎,是做這間(客運的嗎),不是坐這種9人巴。」 這些白牌車以客運站為據點偷偷經營,因為晚上11點過後,台南高雄2個都會區就沒有大眾運輸工具可以搭乘。台南通勤學生vs.記者:「常往返台南的人會覺得不方便嗎,會吧,像我在高雄唸書,所以就有感覺所以常常來回,想搭晚一點的車都沒辦法,對呀、對呀。」 高雄、台南搭乘台鐵或高鐵,票價便宜速度快但只到定點,撘計乘車便利卻得花費近千元,而白牌車兼具計程車的便利,價格又不會太貴,難怪受到小眾市場青睞,但駕駛不一定具有職業駕駛人身分,車輛安全狀況也不明,連乘客都沒有保險,顯然成了交通安全的不定時炸彈。

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