9月新車市場恢復強勁成長力道，單月新掛牌數回到3萬4746台，月增49.9%，比去年同期成長2成；累計前3季新車銷售已達31.3萬台，全年超過40萬台易如反掌。
本田汽車(HONDA)率先推出「零頭款、低月付」方案，並將適用車款擴及全車系，連剛進行大改款的Fit也可適用，包括CR-V、CIVIC、CITY、Fit、Accord、CR-Z，都享有零頭款、新台幣50萬元或100萬元的30期或60期零利率，入門車款CITY及Fit還另外推出月付3999元階梯式輕鬆付款專案。
納智捷(LUXGEN)也推出全車系零利率專案，若在10月底前交車，還可享有6大系統6年不限里程延長保固及竊盜險專案優惠；包括U6 TURBO、U7 TURBO及M7 TURBO車款更額外享有前瞻系統6年不限里程延長保固服務；此外，10月購車還有週週抽iPhone 6的機會。
裕日車代理的日產(NISSAN)除GT-R外，全車系推出免現金、零利率、零手續費購車專案，頭款可在20萬元內全額刷卡支付，加上24期、35萬元至180萬元零利率分期付款，10月底前交車還有延長保固、抽200萬元購車金的機會。
和泰車代理的豐田(TOYOTA)目前也以分期零利率為主要購車優惠，視車款不同，適用24期至36期、24萬元至60萬元的方案。
和泰車主管指出，包括擴大零利率方案至全車系外，也將提高零利率額度，例如原本30萬元零利率方案可望提高至36萬元，除中大型車款CAMRY，也將續推「小資方案」，包括低頭款、5年保證價格購回及延長保固方案等。
裕日車主管表示，日系車商除了要與其他日系車商競爭外，也要與歐系車商拚；且日圓貶值速度加劇是9月以來的事，由於車商通常有2個月的庫存量，目前在賣的車實際受惠於日圓貶值的比例有限。
此外，因為汽車售價有其僵固性，車商就算要調整成本，也要等日圓匯價相對穩定後，才能與原廠談，屆時配合新車款、原有車款改款的時機，以「加配備不加價」的方式回饋車主，是目前業者的共識。