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以「超越」為名,Hyundai Elantra EX 66.9萬起挑戰國產中型房車級距

Carstuff/李旭 2014.10.02 00:00

取「Exceed」單字的EX加在車名之後,全新Elantra EX將問鼎國產中型房車級距的領銜地位!

全新發表的Hyundai Elantra EX,在2014年Hyundai品牌主軸「Modern Premium」的概念下,將國產車的配備一口氣升級到百萬等級,以74.9萬旗艦款車型所搭載的六具SRS安全氣囊、VSM整合式車身動態管理系統、及運用在Santa Fe車系上的Flex Steer多重駕馭模式全都加注到Elantra EX新車上,就是要創造其「超越」的產品力,並讓消費者擁有超越其他同級車款的優質選項。

Hyundai Elantra EX取「Exceed」(超越)單字的EX為名,將以更豐富、且完整的配備強襲國產中型房車級距。

Elantra EX還追加PAS圖像式倒車輔助系統(旗艦款專屬),並於69.9萬的豪華款車型、及74.9萬旗艦款車型上搭載進口百萬級距才有的6具安全氣囊(雙前座安全氣囊、雙雙前座車側氣囊、雙車側氣簾),Elantra EX全車系除了原有的ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車力道輔助系統、ISO-FIX安全座椅裝置、與電動加熱除霧後視鏡之外,旗艦款車型再搭配ESP電子車身穩定系統、與VSM整合式車身動態管理系統,讓Elantra EX擁有同級最佳的安全防護。

圖示Elantra EX旗艦款車型儀表中央的3.4吋OLED整合式車資顯示幕,可顯示Flex Steer的模式、及其他用車資訊,而ESP電子穩定系統的按鍵則位於方向盤左側,方向盤右下處則有Flex Steer模式的「MODE」按鍵。

Elantra EX搭載1.8升Nu鋁合金引擎,可爆發出同級最大的146ps馬力。傳動系統方面,Elantra EX搭載六速直列式手自排變速箱,檔位銜接綿密、傳輸效率高,為駕駛人帶來源源不絕的動力。

為使駕駛人獲得更全面性的駕馭感受,Elantra EX特地導入全新的Flex Steer多重駕馭模式,內建舒適、一般、運動等三種模式,駕駛人可因應路況,調整最適當的駕馭手感回饋。

Hyundai 1.8升Nu鋁合金引擎具備同級最大的146ps馬力、與17.8kg-m的峰值扭力,此動力並藉由六速手自排變速箱傳輸。

現行款Hyundai Elantra自問世以來,無論是造型設計、內裝配備、動力表現都深獲車迷青睞,甚至在2014年公佈的J.D. Power美國市場IQS新車品質調查中,14年式的Hyundai Elantra更一舉拿下該級距最高評比,能夠脫穎而出,顯見Elantra所擁有的產品實力。

Hyundai Elantra EX以國產中型房車之姿升級百萬等級配備,此舉將造成國內車壇震撼、也讓其他同級競爭對手望塵莫及,Hyundai汽車也藉此展現品牌搶攻車市市佔率的決心,而消費者也能有更好的產品選擇。

後座出風口則是Elantra EX豪華款 / 旗艦款專有的配備,這也是同級車少見的配置。

Elantra EX車型編成及售價:經典款66.9萬豪華款69.9萬旗艦款74.9萬

〈同級競爭對手比較〉

●=標配 ─=無此配備

〈同級最高C/P值〉

編輯 / 攝影=李旭

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