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Formula E電動方程式錦標賽正式開跑,Michelin和FIA攜手推動可持續移動性發展的終極目標

Carstuff/陳奕宏 2014.10.01 00:00

蓄勢待發許久的全新Formula E電動方程式錦標賽,於9月13日當天在北京奧林匹克中心街區正式開跑,對身為FIA官方指定輪胎合作夥伴的Michelin來說,更是引領輪胎科技全面邁向另一個先進層次的重要關鍵。

對於全球廣大熱愛方程式賽事運動的車迷而言,2014年9月13日是個極具紀念意義的重要時刻。由FIA國際汽車聯合會(Fédération Internationale de l'Automobile)籌備規劃多年、蓄勢待發許久的全新Formula E電動方程式錦標賽,於9月13日當天在北京奧林匹克中心街區正式開跑,而這場歷史性的首場賽事除了吸引大批熱情的方程式賽車迷前來共襄盛舉,並宣告了追求極致速度快感的方程式賽車,即將邁向匯聚頂尖高科技與綠能概念並存的嶄新領域之外,對身為FIA官方指定輪胎合作夥伴的Michelin來說,更是引領輪胎科技全面邁向另一個先進層次的重要關鍵。

過去數十年來始終致力於研發輪胎新科技,持續向消費者溝通節能概念的Michelin,這次不但肩負起Formula E電動方程式錦標賽的官方合作夥伴及獨家輪胎供應商的重任,同時也將以其領先的輪胎科技與完整且豐富的專業賽事經驗提供所有參賽車隊雄厚的奧援,共同和所有車隊與賽會的合作夥伴們征戰這項全新賽事,並透過此一高門檻的賽事競技平台擷取寶貴的科技資訊,在不久的將來為消費者研發出更優質的輪胎產品。

「Michelin集團積極參與首屆Formula E電動方程式錦標賽,藉由和FIA國際汽車聯合會建立起緊密的合作關係,共同攜手倡導「新能源」的核心概念,共同推動全球可持續移動性發展並努力實踐承諾;這項賽事透過全新的街道賽形式呈現,能夠讓更多的民眾有機會了解輪胎在提升賽事成績及交通運輸效率方面的重要性」,Michelin Motorsport運動賽事總監Pascal Couasnon先生表示。

而全新Formula E電動方程式錦標賽同樣也在賽車運動領域掀起一波綠色革命的浪潮,除了賽事全程都將採用最貼近民眾的街道賽形式,在全球主要國家和地區的世界級城市舉辦,其最主要目的在於提倡改善城市環境、推廣清潔新能源的理念。

全新Michelin Pilot Sport EV高效綠能賽車胎完美搭配,Audi Sport ABT車隊Lucas di Grassi摘下歷史性首座分站冠軍寶座

甫於9月13日在北京揭開序幕的Formula E電動方程式錦標賽歷史性開幕站賽事,則是在方程式賽事運動史上樹立了一項重要里程碑,北京站的森林公園賽道總長度為3.44公里,全程共有20個彎角設計,直線路段的最高極速可達225 km/h,堪稱是一條集技巧與速度且充滿挑戰性的賽道。比賽車輛將沿著賽道逆時針方向行駛,賽道沿途經過鳥巢國家體育場、水立方、國家體育館等北京市區內的地標建築,參賽的十支車隊總計二十名車手,過程中以挑戰極限臨界點的速度,第一次向全世界展示電動方程式賽車完全零廢氣排放的潔淨魅力!而在歷經25圈激烈的街道賽競逐之後,最終比賽結果由Audi Sport ABT車隊的Lucas di Grassi奪下Formula E電動方程式錦標賽史上首座分站冠軍,Andretti車隊的Franck Montagny則是位居亞軍,Virgin Racing車隊的Sam Bird摘下季軍,為這場歷史性賽事劃下完美句點。

本屆Formula E電動方程式錦標賽中,Michelin將為所有參賽車隊提供18吋大規格的花紋溝槽賽事輪胎—Michelin Pilot Sport EV,這款在單座賽車輪胎中首創的「精心傑作」,超越了輪胎設計的傳統思路,其創新理念是保證輪胎節能表現的同時,盡可能使其更接近一般民用汽車輪胎。Michelin Pilot Sport EV的外觀採用Velvet Technology™ 天鵝絨胎壁技術,Michelin Motorsport部門從輪胎花紋著手設計,使Michelin Pilot Sport EV成為多用途的全天候輪胎,確保賽車手在乾濕路況下都能獲得安全性能之餘,更能有效延長電池的續航力達到最佳化之節能目標;考量到賽事規定賽車手在自由練習、排位賽和正賽中只允許使用一套輪胎,研發團隊因此特別注重Michelin Pilot Sport EV的輪胎使用壽命和低滾動阻力表現。

此外,為了讓輪胎和賽車擁有更完美的配合,並且以最大限度發揮賽車的性能,Michelin也首次在賽車輪胎中導入創新的「可通信」概念,工程團隊在每條Pilot Sport EV輪胎內部均安裝了電子追踪器—RFID無線晶片(射頻識別設備),透過將該晶片植入到輪胎的內側胎壁中,得以追蹤輪胎從生產到賽後回廠的整個過程。更重要的是在比賽過程中,賽車手也可藉由這組晶片檢測輪胎在行駛過程中的狀態,直接和輪胎進行「溝通」,而Michelin工程師更可通過讀取這些重要的信息,分析輪胎在使用過程中的性能表現,作為日後賽事及市售系列輪胎相關研發工作的關鍵依據,而植入RFID無線晶片還將協助賽事主辦單位制定更完善的賽事規則,例如限制參賽車隊在比賽中的輪胎使用數量,這對於節省整體輪胎成本和延長輪胎使用壽命方面,有著舉足輕重的影響。

身為全球輪胎產業中最具創新能力的品牌,Michelin Pilot Sport EV賽車專用輪胎的研發,完整承繼了Michelin Total Performance的核心理念:即是透過創新技術實現了輪胎在全方位性能表現和具備更高行駛里程之間的完美平衡,並確保電動方程式賽車的單圈成績不會受到影響。展望未來,Michelin十分樂見嶄新的世界方程式大賽能夠持續在全球各地蓬勃發展,而參與國際賽事最重要的意義,就是為Michelin集團提供最具有參考價值的移動實驗室,進而將賽事輪胎的先進技術實際應用於乘用車輪胎上,對此Michelin未來仍將探尋更多創新而有效率的解決方案,為提供人類嶄新的可持續性移動方式貢獻更多心力。

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