針對台中都會區鐵路高架捷運化工程，立法委員楊瓊瓔、市議員賴朝國及潭子區十多位里長等人，三十日與交通部鐵改局中工處副處長伍育德到潭子車站勘查進度；鐵改局中工處表示，預計一百零四年底完成第一階段切換通車，一百零六年三月整體完工。
圖說：立委楊瓊瓔（中）勘查台中都會區鐵路高架捷運化工程進度，要求施工單位降低對交通的負面影響。（記者黃玉鼎攝）
交通部鐵改局中工處副處長伍育德表示，台中都會區鐵路高架捷運化工程，北從豐原站，南到大慶站，全長二十一點七公里；除了範圍內的地面鐵路及五座車站高架外，新增栗林、頭家厝、松竹、精武與五權等五座高架通勤車站，站距只有兩公里。目前高架橋樑已完成百分之七十二，潭子區三座車站施工進度約百分之三十五至四十五，目前正進行月台層及頂棚桁架施工，已經可見外觀雛形，另外軌道工程也配合橋樑推進施工。
副處長伍育德指出，目前進度超前，預計一百零四年底，完成第一階段切換通車，現有五個平面車站改為高架車站，火車移轉到高架橋營運，一百零六年三月整體完工。施工期間獲得金安獎金質獎等肯定，對工程品質絕對有信心。另外鐵路高架後，可消弭十七處平交道及兩側隔閡，縫合都市空間及改善交通擁塞，沿線騰空土地，台鐵局則與中市府酌衡地方需求，研議多目標使用，包括綠帶、停車空間、自行車道、商店街等。
立委楊瓊瓔表示，潭子地區增加了兩個車站，除了鐵路的高架捷運化帶給潭子地區民眾更便捷的交通外，民眾最關心就是縫合東西向的土地後，整體經濟將會快速提升；台中都會區鐵路高架捷運化計畫，目前正如火如荼施工中，完成之高架橋樑猶如巨龍蜿蜒於市區，捷運化的橋樑與現代車站體的設計，將為臺中市注入一股清新的活力及帶來新願景。
未來高架車站將強化旅運及轉運功能，將建構臺中都會區便捷之大眾運輸路網，也期待能結合捷運文心線、台灣大道BRT等大眾交通運輸工具，讓台中的交通能夠更為便捷；楊瓊瓔也特別提醒交通部鐵改局中工處，在施工過程造成鄰近住家及用路人不便，施工單位務必做好交通維持措施，降低負面影響，並積極趕工，如期通車。