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◆滬港通來了 台股連結國際要快

中央商情網/ 2014.09.30 00:00
(中央社記者蔡素蓉台北2014年9月30日電)滬港通預定10月開通,金管會也力推「台星通」、「台日通」及「台英通」,但台灣布建通往各國資本市場的高速公路的速度恐怕得加快,才能避免資金排擠或邊緣化效應。

根據大陸與香港官方公布的「滬港通」方案,總額度人民幣5500億元。香港可投資上海股市初期額度3000億元,每日額度130億元;大陸可投資香港股市初期額度2500億元,每日額度105億元。

大陸與香港資本市場的雙向資金流動,所引起的資金排擠效應,已受到許多亞洲國家證券交易所的正視。

美國「華爾街日報」網站8月12日報導,亞洲各交易所擔心在亞洲股市成交量低迷之際,一旦滬港通獲得成功,那將造成資金排擠效應。新加坡、日本交易所都已有因應方案。

台灣證券交易所9月10日則與新加坡交易所簽訂兩地股票交易連結意向書,金融監督管理委員會主委曾銘宗說,「台星通」最快明年初就可上線。此外,還有「台日通」、「台倫通(台英通)」陸續洽談中。

曾銘宗也說,與中國大陸證券市場之間的連結,以指數相互授權為主。

所謂的「台星通」、「台英通」、「台日通」是指「跨境連線交易」。

以「台星通」為例,開放後,投資人在台灣就能買到新加坡交易所掛牌上市的股票,不用透過券商複委託,或親自到新加坡開戶。同樣的,新加坡投資人也能在當地買到台灣證交所掛牌的股票。

金管會上述開放措施受到業界及投資者的期待。

元大寶來投信總經理劉宗聖接受中央社訪問時表示,滬港通是兩個資本市場的連結,對台股而言,未必是毒蛇猛獸,因為台股本身也有很具競爭力的投資標的,所以台股去年與上半年表現都比陸股、港股出色。

但他也說,滬港通不僅已成為國際焦點,而且市場詢問度確實很高,所以也不能說滬港通對台股的資金沒有排擠效應。

劉宗聖認為,市場原本就小的台灣,「一定要和其他市場連結在一起」,台灣的資本市場應該與國際連結在一起,也就是台灣上市公司的股票不只賣給台灣投資者,也要賣給外國投資者。

他說,相對的,台灣也應該引進全世界最好的資本市場投資標的,讓投資者有多元的選擇。

劉宗聖說,台灣應多多布建通到各國資本市場的高速公路基礎建設例如「台星通」,讓資金可以多元雙向流通,要有「新商品、新平台、新市場」,以「打群架」的方式,讓台灣資本市場可以連結到國際市場。

他舉例說,這場國際資本市場的連結戰,「若是台灣沒進到大聯盟,恐怕得面對某種程度邊緣化。」

金管會確實已朝台股連結國際化的方向大力邁進,只不過,滬港通對於吸引國際熱錢,勢必有「先入為主」的優勢,台灣國際化的腳步恐怕得加快。

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