基隆市政府交通旅遊處副處長王英哲受訪表示，東勢坑抽水站到暖東里民活動中心約140公尺仍在施工，不應急著通車，況且原有道路僅4米寬，公路總局欲以單線雙向通車管制，加上機具不斷進出，若發生死亡事故，誰要負責？
基隆福隆段公路新建工務所主任杜國棟受訪時說，該路段是原有東勢街道路拓寬，無論是否施工車輛都在通行，基隆市政府不能以未完工為由擋下通車。
杜國棟表示，如果道路符合通行條件，且民眾依照管制行駛，應該是安全無虞，若是「我們交通管制不周全，當然由我們負責」。
杜國棟說，基福公路計畫長度27.9公里，總經費約新台幣73億元，公路總局經調查後，擬發放設籍在平溪、雙溪及貢寮區居民約6500張通行證。
杜國棟表示，另規劃在暖暖設立管制站，僅提供車籍設在暖暖區的民眾通行，經過管制站時須先出示證件，確認後發給3天到7天臨時通行證。
國民黨基隆市長參選人謝立功表示，中央相關單位必須要重視在地民眾的心聲，在多數民意呈現出對通車仍有疑慮的情況下，絕對不能貿然處置，中央必須先完成周全的配套措施，並獲得地方政府和當地民眾的充分信任後，再來談通車。
國民黨籍立法委員謝國樑辦公室發言人謝宜斌說，基福公路若一旦造成基隆市民困擾及安全威脅，無須等到別人出面抗爭封路，謝國樑就會站在第一線阻擋。1030929