「滬港通」開放中國大陸和香港股市雙向直通，中國大陸投資人可直接投資港股，香港投資人可以投資陸股。其中，香港及海外投資者透過機制投資中國大陸股市稱為「滬股通」，大陸投資者透過機制買港股稱為「港股通」。市場預期，滬港通可望為陸股和港股注入新的資金活水。
滬港通實施日期尚未公布，市場傳出可能在10月27日實施。近期台股量縮整理，部分市場法人認為是受到滬港通即將上路影響。
對此，摩根士丹利大中華區首席經濟學家喬虹表示，由於開戶規定嚴格，預期滬港通初期交易量不大，對台股影響不大。
喬虹表示，中國大陸政府實施滬港通，主要是想為陸股和中國大陸企業帶來國際化資金，讓國際投資人有機會投資優質的中國大陸企業，但沒有規定資金只能進不能出，有很大的想像空間。
至於對台股的影響，喬虹說，滬港通對台股有邊際效應，畢竟是國際資金的調配，但滬港通開戶等相關規定嚴格，例如人民幣50萬元的開戶門檻，預期初期交易量不大，且正式上路後，未來相關規定可能還會有變化，目前觀察對台股影響不大。
巴克萊經濟學家梁偉豪表示，滬港通對香港股市有利。至於對台股的影響，他認為台灣今、明年經濟成長表現強勁，預估今年經濟成長率(GDP)可達4.1%，明年達到4.5%，滬港通對台股是否造成吸金效應，還須觀察中國大陸未來經濟狀況，目前評估滬港通對台股影響有限。
瑞銀證券表示，在計劃初期，滬港通的雙向交易將有投資額度限制。其中滬股通的總投資額度設定為人民幣3000億元，每日交易限額為130億元。港股通的總投資額度設定為2500億元，每日交易限額為105億元。
瑞銀證券指出，由於滬股通初期3000億人民幣的總額度占上證市值僅2%左右，每日交易限額占上交所日均成交量約 16%。港股通初期2500億的總額度占聯交所市值僅1.5%左右。由此可見，滬港通計劃初期的規模相對較小。
不過，瑞銀證券首席證券策略分析師陳李指出，包括滬港通和合格境外機構投資者(QFII)、人民幣合格境外機構投資者(RQFII)在內，未來一預估有超過新台幣4.5兆元資金可望投入A股。加上明年5月MSCI若將A股納入全球指數，將使得包括台股在內的新興市場被吸走部份資金，值得持續追蹤。