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滬港通上路 外資:對台股影響不大

中央社/ 2014.09.27 00:00
-滬港通專題(中央社記者羅秀文台北27日電)滬港通即將在10月上路,包括摩根士丹利、巴克萊在內的外資券商認為,由於開戶相關規定嚴格,加上中國大陸經濟放緩,預期滬港通對台股影響不大。

「滬港通」開放中國大陸和香港股市雙向直通,中國大陸投資人可直接投資港股,香港投資人可以投資陸股。其中,香港及海外投資者透過機制投資中國大陸股市稱為「滬股通」,大陸投資者透過機制買港股稱為「港股通」。市場預期,滬港通可望為陸股和港股注入新的資金活水。

滬港通實施日期尚未公布,市場傳出可能在10月27日實施。近期台股量縮整理,部分市場法人認為是受到滬港通即將上路影響。

對此,摩根士丹利大中華區首席經濟學家喬虹表示,由於開戶規定嚴格,預期滬港通初期交易量不大,對台股影響不大。

喬虹表示,中國大陸政府實施滬港通,主要是想為陸股和中國大陸企業帶來國際化資金,讓國際投資人有機會投資優質的中國大陸企業,但沒有規定資金只能進不能出,有很大的想像空間。

至於對台股的影響,喬虹說,滬港通對台股有邊際效應,畢竟是國際資金的調配,但滬港通開戶等相關規定嚴格,例如人民幣50萬元的開戶門檻,預期初期交易量不大,且正式上路後,未來相關規定可能還會有變化,目前觀察對台股影響不大。

巴克萊經濟學家梁偉豪表示,滬港通對香港股市有利。至於對台股的影響,他認為台灣今、明年經濟成長表現強勁,預估今年經濟成長率(GDP)可達4.1%,明年達到4.5%,滬港通對台股是否造成吸金效應,還須觀察中國大陸未來經濟狀況,目前評估滬港通對台股影響有限。

瑞銀證券表示,在計劃初期,滬港通的雙向交易將有投資額度限制。其中滬股通的總投資額度設定為人民幣3000億元,每日交易限額為130億元。港股通的總投資額度設定為2500億元,每日交易限額為105億元。

瑞銀證券指出,由於滬股通初期3000億人民幣的總額度占上證市值僅2%左右,每日交易限額占上交所日均成交量約 16%。港股通初期2500億的總額度占聯交所市值僅1.5%左右。由此可見,滬港通計劃初期的規模相對較小。

不過,瑞銀證券首席證券策略分析師陳李指出,包括滬港通和合格境外機構投資者(QFII)、人民幣合格境外機構投資者(RQFII)在內,未來一預估有超過新台幣4.5兆元資金可望投入A股。加上明年5月MSCI若將A股納入全球指數,將使得包括台股在內的新興市場被吸走部份資金,值得持續追蹤。

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