葉匡時上午在立法院交通委員答詢說，試辦1個多月有「一點點效果」，但效果不是非常顯著。
他說，最有效的方法還是高乘載管制，並宣導搭乘大眾運輸工具或共乘，不排除離、尖峰通行費差別費率級距拉得更大，但困難度較高。
中國國民黨籍立法委員楊麗環表示，現在鼓勵「慢活」，是否考慮開發宜蘭周邊景點，讓旅遊不必這麼急，以緩解交通。
葉匡時說，可請觀光局研議，他最近也在思考相同問題，像從台北走北宜公路、濱海公路到宜蘭，雖然路程較長，但可慢慢開，有很多景點，提倡慢慢玩到宜蘭。
高公局在國5，利用4週的週六及週日，上午6時到中午12時實施時段性差別費率，週六台北往宜蘭南下通行費加5成，週日宜蘭往台北北上，通行費打5折，希望分散尖峰時段車流，紓緩國5壅塞。