台中市政府推動串連山線及海線鐵路的「山海環線計畫」，市長胡志強已爭取中央補助規劃經費，包括市議員謝志忠、蔡雅玲及張廖萬堅等人，今天在市議會業務質詢中關心目前進度。
謝志忠、蔡雅玲、張廖萬堅指出，市府交通局7月底函報交通部「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計劃可行性研究」案第三階段成果報告，交通部於8月函復市府交通局依審查意見修正再陳報，因此他們質疑這項計畫被中央打回票。
對此，林良泰表示，「山海環線」由胡志強發想後，由交通局進行2年規劃，現階段規劃由中央補助新台幣200萬元、市府編列600萬元共800萬元經費，目前已提出相關報告，他也感謝立法委員蔡其昌的協助，在爭取相關經費中，共同向當時擔任交通部長的行政院副院長毛治國爭取。
林良泰也感謝台中市議會全力支持，8月中已取得議會同意書，目前進行修正報告中，1個月內就會將修正報告及議會同意書送達交通部，市府努力在做，不是空口說白話，待中央核定後，不論有無列入國家重大建設計畫，市府都會配合編列經費來建設。
副市長黃國榮說，山海環線構想在1925年日據時期已提出相關概念，縣市合併後，胡志強認為都是大台中，也是一個時機，因此提出要推動山海線環線。
「山海環線」計畫範圍包含山線（泰安至追分）、海線（追分至日南），及后里到大甲山海銜接線，全長80公里，總經費590億元。