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華夏盃第二站落幕,陳旭夜賽奪勝,沈佳穎抱巾幗盃桂冠

Carstuff/陳奕宏 2014.09.24 00:00

匯集兩岸四地車手的華夏盃第二站來到廣東肇慶的GIC廣東國際賽車場,以別開生面的夜賽對眾家車手提出挑戰。最後,中國的陳旭奪下優勝,而臺灣的女車手沈佳穎則抱走巾幗盃勝利。

結束於PIC臺灣大鵬灣國際賽車場的開幕戰之後,華夏盃第二站前往廣東肇慶的GIC廣東國際賽車場,在HKAA香港汽車會的主辦下,FASC中汽連、AAMC澳門汽車總會、CTMSA中華賽車會與HKAA香港汽車會等4隊共20位車手一同聚集在廣東肇慶這座FIA Grade3等級的賽道,準備迎接新的挑戰。

配合主贊助商北京汽車的發表活動,華夏盃第二站運用擁有舉辦夜賽能力的GIC廣東國際賽車場,讓華夏盃舉辦首場時下最興的夜間賽事。不過,夜間不佳的視線與陌生的賽道,對於前往廣東肇慶的臺灣車手而言,都是一項極大的挑戰。於此同時,CTMSA也針對車手陣容進行更動,周哲男取代首站出賽的江榕豪,女車手部分則是改由沈佳穎出賽,其他楊孟樵、鄒定甫與施世偉等人則維持不變。

配合主要贊助商北京汽車的發表活動,華夏盃第2站也以夜賽的模式進行。

即使來到陌生的賽道,楊孟樵還是展現了極高的適應性,不僅依然是CTMSA陣中表現最佳的車手,還在排位賽中繳出第二位起跑的表現。而首站奪勝的朱戴維則是拿下參加華夏盃以來的首個排位賽桿位,隊友江騰一則是位居第3,排位賽的成績恰好與首站臺灣站的成績相同。

雖然是首次面對夜間比賽,華夏盃第二站的起跑仍非常順利,桿位出發的朱戴維順利帶開,其他車手也跑的相對保守,進入第一彎時並沒有發生擦碰。不過,來到賽道中段,多輛賽車卻於全場最慢的彎角發生碰撞。但這並不影響頭排起跑的朱戴維與楊孟樵的節奏,順利建立了領先優勢。

夜間起跑的關係,所有車手進入1號彎時都格外小心,並沒有發生碰撞。

不過,兩圈之後,HKAA的女車手楊嘉怡的賽車壞在賽道上,她只能遺憾退賽。另外,AAMC的吳健榮和FASC的黃栩羽都將賽車開回維修區,退出了比賽。在經過幾圈的清理後,比賽重新開始,朱戴維繼續領先。與此同時,何漢強處在第3,但是在安全車返回後第二圈發生碰撞,被陳旭超過。澳門車手只能將賽車開回維修區,遺憾退賽。

如此,朱戴維領先楊孟樵,陳旭殺到了第3的位置上,HKAA的盧思豪位列第4位,本站比賽新加入的車手宋志偉代表AAMC出賽,排在第5。很快,楊孟樵便抵擋不住陳旭的攻擊,開始掉落位置,幾圈過後他已經連續被陳旭和盧思豪超過跌到了第4位。在中期,比賽進入了比較平穩的節奏,賽場上的女車手僅剩下臺灣的沈佳穎,她排在第15的位置上。

比賽最後5圈,朱戴維的賽車引擎縮缸,並在1號彎衝出賽道,也因為其賽車縮缸噴出的油漬汙染賽道,令不少車手滑出賽道,同時也讓陳旭登上了領先位置,盧思豪位居第2、宋志偉第3,第4與第5則是馮文偉與江騰一。而由於賽道上故障車輛較多,賽會派出Safety Car領跑,並在Safety Car的帶領下迎接方格旗揮下。

最後由中國的陳旭奪下優勝、香港盧思豪第2,澳門的宋志偉則位居第3。

最後,陳旭奪下了華夏盃第二站的勝利,盧思豪第2、宋志偉第3。馮文偉和江騰一分列第4和第5位,第6至第10分別為施世偉、馬成、鄒定甫、張梓安和沈佳穎。20輛參賽車僅有10輛完賽,僅有50%的完賽率,可見夜間賽事的嚴苛。而代替沈慧蘭出賽的沈佳穎則拿下第二站的巾幗盃勝利,總積分部分,奪下分站勝利的陳旭與盧思豪同為13分,但由於陳旭擁有一座分站勝利獎盃,於是在積分榜上登頂。

臺灣的沈佳穎拿下華夏盃第二站的巾幗盃勝利。

華夏盃下一站將前往中國上海,於10月11日至12日在F1中國站的比賽場地──SIC上海國際賽車場進行本賽季的第3場比賽。與Asian Le Mans Series亞洲利曼系列賽的上海3小時耐久賽一同進行。屆時,不僅將只有華夏盃的臺灣車手出賽,參與亞洲利曼系列賽的臺灣車隊──AAI Motorsports車隊也會一同在上海國際賽車場中現身。

文=陳奕宏

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