記者李鴻典／台北報導
航港局違法妄為？台大法律學院國際法教授姜皇池日前投書平面媒體指出，為配合廠商施工需要，交通部「專案許可」中國國營企業華電所屬「華電1001號工作船」進駐台灣近海施工；「交通部航港局在該案展現異常效率；使質疑者無從反對，著實引發吾人不安。」航港局23日表示，針對使用大陸工作船對國安的疑慮，提出說明釐清或提出替代方案後，將配合邀集相關機關再召開會議審議，在達成確保國安無虞的共識後，大陸工作船才能來台。
航港局局說，依現行規定，非運送客貨之各類船舶申請航行台灣地區與大陸地區港口者，應依「臺灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法」第7條規定，申請專案許可。非中華民國國籍船舶停泊國際商港以外之其他港灣口岸，應依船舶法第8條規定申請特許。
航港局說，本次大陸籍「華電1001號」工作船來台申請案，依「臺灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法第7條」與「船舶法第8條」，以聯合審查會方式會商國家安全局、行政院大陸委員會、海岸巡防署、經濟部、國防部、財政部、內政部入出國及移民署、相關地方政府等有關機關進行審查。
航港局說，該工作船組由南通直航台中港，合於台灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法第7條規定，各機關均無反對意見，原則同意本案直航許可。至於來台作業，航港局於9月22日召開「大陸籍起重平台船『華電1001』勘查小組工作會議」，經討論認為大陸工作船於航行或施工期間，船上設備有取得相關水文資料影響國安之疑慮，在目的事業主管機關經濟部能源局及業者，對施工影響國安之疑慮未釋疑前，不同意該工作船到彰化外海施工，並請該工作船暫不來台。
交通部航港局說，將等本案目的事業主管機關經濟部能源局及業者，針對使用大陸工作船對國安的疑慮，提出說明釐清或提出替代方案後，將配合邀集相關機關再召開會議審議，在達成確保國安無虞的共識後，大陸工作船才能來台。
航港局說，受理類似案件，皆循前開法令，依法會商相關單位，並以短期及個別專案方式准駁，嚴格限制工作期間、地點、程序，應與現行相關規定相符。
而踢爆此事的民進黨籍立委管碧玲也持續追蹤此事，她23日表示，「中國船相關人員出入境証，移民署決議『廢証』了！」PTT上有鄉民大讚管神！感謝管媽跟所有關心這件事情的公民團體與所有公民！