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核二運送破損核燃料 未通知地方

自由時報/ 2014.09.24 00:00
〔自由時報記者湯佳玲、賴筱桐、謝武雄、黃佩君/綜合報導〕破損核燃料束,竟然四處趴趴走?核二廠破損燃料束運送至桃園龍潭核能研究所熱室檢查過程,途經新北市政府、桃園縣政府轄內道路,但地方政府似被蒙在鼓裡,道路也未淨空,宜蘭人文基金會技術顧問賀立維痛批台電公司與原能會失職。

民團痛批 台電與原能會失職

核二廠二○○三年起至二○○九年,兩機組共發生八次燃料破損,為查明破損原因,須送至熱室,由機器手臂搭工業用顯微鏡放大倍數細看檢查。我國唯一的熱室在核研所。據《台電核能月刊》,台電二○○三年送了兩次,二○○四年、二○○六年各一件。

賀立維說,核二廠一束核燃料有六十餘支燃料棒,每一支的輻射強度都比蘭嶼十萬桶低階核廢料還高。以美國猶他州經驗為例,運送核廢料前,警車都會巡邏發警報,提醒民眾門窗緊閉。

我《原子能安全規則》則規定,破損燃料棒的運送,需預先協調當地及沿途警察機關實施交通管制及排除道路障礙,且運送車隊前後應有前導車及護送車押運,並由警察護送。

桃園縣工務局長江南志表示,目前清查二○○二年到二○○六年的資料,並沒有台電申請和運送核能有關的路權資料。桃園縣長吳志揚透過縣府發言人、新聞處長朱康震表示,如果宜蘭人文基金會所言屬實,原能會及台電隱匿的行為應予譴責。新北市消防局副局長李清安表示,因年代久遠,已請台電人員提供相關資料。家住龍潭的綠色陣線聯盟理事林長茂斬釘截鐵地說:「這些時間毫無道路淨空管制!」

立委田秋瑾質疑「是把高階核廢料車當作灑水車?」總統馬英九與行政院長江宜樺應追究懲處,否則就是共犯結構。

台電︰均依規定申請路權

台電表示,台電委託核研所運送破損燃料束送檢查時,均依規定申請路權,運輸計畫也陳報原能會物管局並獲核備,並通報公路總局,運送過程中也相當注意安全防護,但不願透露具體運送路線。至於檢查後的破損燃料束,部分已運回電廠存放,少部分暫留在核研所,規劃進行相關研發計畫。

原能會副主委周源卿表示,台電曾於一九九七年、二○○六年申報運送破損燃料到核研所檢查,檢查後的破損燃料留在核研所,並未運回,兩者說法明顯不同。

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