國家發展委員會今天(22日)通過「台北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段及周邊土地開發可行性研究報告書」，根據規劃，環狀線全線橫跨台北市與新北市的行政轄區，路線從捷運木柵線動物園站至捷運新店線大坪林站、中和線景安站、板橋線板橋站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站再回到動物園站，途中也經過施工中的新莊線、桃園國際機場捷運線及規劃中的安坑線、萬大樹林線、社子線及南、北線共12條捷運線。
國發會22日通過南環段及北環段路網，南環段從新店大坪林站經政治大學至動物園站，長約5.6公里，設置6座地下車站；北環段則從正在興建的新北產業園區至故宮及大直北安路與劍南路站相交，長約14.88公里，設12座地下車站。
台北市捷運局副局長張澤雄表示，原本南、北環段是要分開施工，現在評估同時施工後，建設期程約11年，事前綜合評估約1年，最快12年後通車。他說：『(原音)今天可行性研究通過後，我們會辦理綜合規劃，規劃至少需要1年的時間，經過行政程序完成後，我們盡快提報交通部跟國發會來審議。(記者：所以至少要12年？)目前來看是這樣。』
根據國發會估算，目前總建設經費為新台幣1,378億元，中央負擔350億元，其餘由地方政府負擔，並實施跨域加值，未來50%的施工經費將從周邊土地開發回收。