新華社報導，貴廣鐵路全長857公里，為時速250公里的客運專線，線路自貴陽北站經都勻、榕江、從江、桂林、賀州、肇慶、佛山進入廣州站。未來貴陽至廣州鐵路旅行時間將由現在的20小時，縮短至4小時。
貴廣鐵路公司綜合部部長曹黔平指出，貴廣鐵路是由中國鐵路總公司和黔、桂、粵三省（區）合資建設。
這條鐵路穿越西部喀斯特岩溶山區，幾乎成為一條「超級地鐵」。全線共有橋梁510座，隧道236座，橋梁與隧道比高達84%，總投資金額人民幣918.19億元（約新台幣4500億元）。
他表示，大陸西南地區通往華南珠三角地區的鐵路技術標準低、線路繞行、客貨車旅行速度低、品質差，已嚴重影響交流。
大陸貴州鐵路建設辦公室負責人陳麟說，貴廣高鐵將成為西北、西南地區至華南珠三角、福建等地區快速便捷的鐵路通道。
他指出，貴廣高鐵開通後，未來兩年滬昆（上海至昆明）、渝黔（重慶至貴陽）、成貴（成都至貴陽）三條高鐵也將相繼建成。
預計到2017年，將有南來北往6條高鐵在貴陽交匯，昔日「地無三里平」的貴州，將形成貴陽至重慶、昆明、成都、長沙、廣州等城市的2至4小時交通圈。