日本船難訂 歐洲船太貴
業者說,目前經濟部對風電產業的支持與獎勵已非常少,對相關產業鏈如工作船、探測船的配套簡直就是「趨於零」,使業者在成本與工期考量下,不得不採用中國船。
業者也表示,該種大型工作平台船,在亞洲只有日、中有,日本的船期很難訂,若不用中國船,就只能從歐洲租。然而,台灣由於有東北季風與颱風,工作期難以估計,若從歐洲租船,不但要給付長途來回的費用,調度彈性又相當低,「如果剛好到了台灣,海象卻不宜施工,時間到了船還是一定得走」。
業者認為,若要消除國安疑慮,又要避免台灣的離岸風電業者夭折,唯一辦法就是發展台灣的全套風電產業鏈,讓風電施工能自給自足。但目前經濟部投資在風電的資源實在太少,起步也太晚,台船也在打造工作船,「但現在才開始做,實在緩不濟急,至少還有三、四年的空窗期」,未來爭議恐仍難免。