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放行中國船 管碧玲:自製工作船破功

自由時報/ 2014.09.21 00:00
〔自由時報記者曾韋禎/台北報導〕經濟部早在二○一二年七月公告「風力發電離岸系統示範獎勵辦法草案」,現卻需找中國工作船來施工。民進黨立委管碧玲指出,馬政府想藉此輔導設置自有施工船隊及海事工程產業,可說是徹底破功。

管碧玲指出,經濟部二○一二年七月就已公告「風力發電離岸系統示範獎勵辦法草案」,經濟部能源局也在二○一三年初宣布獎勵補助對象,受獎勵公司有台船參與的「福海風電」、中鋼參與的「海洋風電」及台電。預計在二○一五年完成四到六架離岸風電系統,二○二○年超越百架、二○三○年達六百架。

航港局淪為橡皮圖章

她表示,政府的目標是希望藉此輔導設置自有施工船隊及海事工程產業,台灣絕對有能力製造自己需要的工作船,未來又有這麼大量的需求,為什麼不自造堪用的工作船,也不詢問周遭的日本、韓國、新加坡有無工作船可租用,就直接鎖定中國船?這已嚴重違背海事維運的在地化。

管碧玲更質疑,這艘準備來台的「華電一○○一」,九月一日才在中國舉行「命名交接」典禮,航港局卻早在八月二十六日就發出「礙航通告」,告知彰濱外海九月一日起有「華電一○○一」要來施工,提醒過往船隻要注意安全;還在審議期間,就猴急到發出「保證核准」的通告,航港局彷如一個保證核准的橡皮圖章。

移民署變相放行船上中勞

管碧玲進一步指出,內政部移民署是以「履約活動」名義,同意三十九位平台船的操作人員來台,她質疑,來台從事海事工程,符於「履約活動」嗎?再者,其中的廚師、水手、司機等,身分符合「履約活動」規範的事業負責人或經理人、事業專門性或技術性人員嗎?

她批評,按「大陸地區人民進入台灣地區許可辦法」申請來台從事商務活動的中國人,必須符合演講、商務研習、履約活動、跨國企業內部調動服務、短期商務活動交流等五項類型,但從歷年的執行結果可知,這已淪為「假商務、真中勞」的來台捷徑。

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