〔自由時報記者陳伃軒、邱燕玲、施曉光／台北報導〕台南市大凍山兩岸交流協會理事長、國民黨中央委員林德旺以促進兩岸民間活動為由，專案申請中國車「云A-378TW」來台趴趴走，經濟部發文還註明公文副本收受對象為國民黨立委翁重鈞國會辦公室。台聯黨團總召賴振昌昨質疑，專案申請只限研發測試、參展與拍廣告等目的，這次專案符合哪一項？政府遇國民黨中央委員就轉彎，明顯有特權之嫌。
藍委翁重鈞：不清楚、不曉得
對於台聯質疑中國車來台是有國民黨要員背後撐腰，翁重鈞受訪表示「不清楚、我不曉得」、「要問助理才知」、「我不知道他（林德旺）有沒有找我助理幫忙，這個要問他（林德旺）」。
林德旺對此否認說，申請過程他並沒有找立委幫忙，也沒有透過立委助理協助，完全是由他本人以「大凍山兩岸交流協會」與雲南省合辦活動專案申請，且申請時間前後長達半年之久。
不過，當告知經濟部公文上的副本收受對象為翁重鈞國會辦公室時，林德旺才說，當時他人在中國，申請程序是交由一位從事工程生意的朋友幫忙處理，但這位友人並沒有向他提及找過立委協助。
台聯黨團昨邀集交通部公路總局、觀光局、經濟部國貿局與陸委會專案報告。國貿局貿服組科長張治忠說，政府並無通案開放外國車輛來台，若有特殊需要，可依照專案申請辦理輸入，目前只適用研發測試、參展、拍廣告等目的。
不符專案目的 管制形同虛設
賴振昌痛批，這次活動明顯與上述開放限制無關，管制形同虛設，讓中國得書同文、車同軌，統戰台灣。
張治忠回應稱，考量該車不會危及國內相關產業才許可入境，核准文也表明，核准車輛入境不代表可以上路，並責成對方在活動結束後一個月內，辦理車輛出境手續，未依規定，得處以罰鍰三萬至三十萬元。他也說，專案核可範圍確有檢討空間，會帶回去重新定義。
賴振昌進一步質問，按照交通部七十三年函釋，臨時車牌不得行駛高速公路，為何「云A-378TW」卻可以？公路總局監理組組長林福山大打模糊仗，僅拿高公局九十四年公文，限制試車牌不得行駛高速公路，卻未答覆臨時牌照的部分。
陸委會經濟處代副處長王必仁表示，基於中國車數量龐大，對岸駕駛人行車習慣不佳，目前尚不具備通案開放中國車來台的條件。