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松山線將通車 看好補漲行情

中央社/ 2014.09.16 00:00
(中央社記者韋樞台北16日電)台北捷運松山線通車倒數計時,商仲估計,對照去年信義線通車前後沿線房價漲幅,松山線沿線3000萬元以上辦公大樓平均單價73.7萬元,低於信義線90.9萬元,儼然還有補漲行情。

去年底,捷運信義線通車,串連台北市大安信義等精華區,帶動沿線零售店租上漲,證明人潮引入錢潮。同樣串連台北東西方向的捷運松山線經過饒河夜市、中山、西門等熱門旅遊商圈,全線行經台北金融主動脈南京東路。

信義全球資產管理公司統計3000萬元以上辦公樓平均成交單價,目前南京東路純辦平均每坪成交約73.7萬元,與信義路沿線平均行情約每坪90.9萬元仍有落差。

信義全球資產經理王維宏表示,信義線通車前一年的房價漲幅力道最猛;以通車前後成交行情相比,年增率近8.3%;而松山線尚未通車,成交行情已較去年同期成長3.1%,通車後可望還有一波漲幅。

王維宏指出,信義全球資產統計2012年到2014年松山線沿線大型不動產交易發現,2012年大型交易共9筆,其中以純辦最多,共投入至少30.5億元,其他交易種類包括零售店面、土地等。

值得注意的是,零售店面全由壽險公司拿下,包括新壽和中信壽分別買下南京東路五段「台北摩根」和「揚升大千大樓」的店面,以及國泰人壽購入「力麒南京大樓」店面。

2013年沿線大型不動產交易有11筆,其中純辦佔比逾36%;今年統計至8月,松山線沿線共有5筆大型不動產交易,以土地及地上權為主。這些買方多為建商、壽險、投資公司為主。

王維宏分析,松山線買方多看好通車效益及商業機能及商圈串接帶動人潮;尤其松山線沿線未來開發題材不斷,如松山機場改造,發展400億航空產業廊帶及面積達3.5萬坪的松山車站BOT案;還有南京、敦北精華地帶的中國人壽總部開發,以及台塑大樓都更等大案,都為松山線帶來利多題材。

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