旅@天下 | 記者方雯玲／台北報導
今年5月皇家加勒比國際遊輪與台灣業者合作包船有3航次，包括基隆、長崎、別府、神戶8日、福岡、長崎6日、沖繩3日，皇家加勒比國際遊輪國際代表台灣區總經理呂麗齡表示，包船載客率都達9成以上，今年甚至還爆滿，每航次平均載客量為3,000人，其中還有一航次達3千7百多人，也有和日本市場合作，規劃飛去日本再搭船回的航程，光基隆港口就有1萬多的搭乘人次。關於明年是否有包船計畫？皇家加勒比國際遊輪表示，還在規畫中，將不會和今年一樣為5月檔期。
呂麗齡表示，郵輪市場的成長是倍數的，3年前除了麗星郵輪之外，沒有其他國際郵輪以台灣為市場目標，3年後有其他3家國際郵輪公司進駐台灣市場，市場呈現大幅成長的趨勢。
16萬噸海洋量子號成焦點
皇家加勒比國際遊輪除了原來進駐亞洲市場13.8萬噸的海洋水手號、14萬噸海洋航行者號之外，明年將把最新船隻「海洋量子號」調駐中國，以上海為母港，引起關注。標榜運用最新科技與創意的海洋量子號，擁有許多獨創設施，包括海上最大的室內運動場SeaPlex、海上跳傘體驗、離海平面90公尺高空觀景的「North Star」吊臂艙等，英國名廚Jamie Oliver也將會在船上開設首間海上餐廳。
呂麗齡表示，上海是國際港口，航班充足，不僅可鎖定大中華市場，還可以吸納到東南亞、東北亞市場整個亞洲地區，甚至北美、歐洲市場。
皇家加勒比國際遊輪除了積極進軍大中華之外，近來也與台灣港務公司合作，將投資澎湖郵輪碼頭及周邊水岸旅遊設施開發，預計2016年4月完工啟用。呂麗齡表示，澎湖的旅客族群不只在台灣地區，日本、香港、東南亞、中國大陸等地旅客都喜歡到澎湖，澎湖的自然條件優越，還有美味的海鮮、特殊人文，非常具開發潛力，現在夏天期間住宿、 機票都一位難求，相信未來只要可接待觀光客越多，就可以吸引更多人來。
皇家加勒比國際遊輪5月包船採用14萬噸的海洋航行者號，海洋航行者號是目前亞洲地區最大的郵輪，供應許多其他郵輪沒有的硬體設施，包括海上冰宮秀、皇家購物大道、攀岩牆 ，唯一有和夢工廠合作，可以在船上和動畫人偶同樂。
郵輪是包船獎旅最好載具
關於目前郵輪風靡台灣市場的盛況，呂麗齡舉例，他們從基隆登船的客人，下船後很多人詢問明年什麼時候再推出航程？甚至船上還出現了偶像，旅客甚至會詢問明年是否還是同一個帥氣的船長、或平易近人的娛樂總監，可見其搭乘經驗深入人心的程度。
2009年大陸安利團1萬多名直銷商，搭乘皇家加勒比國際遊輪包船到台灣，是最轟動的案例，呂麗齡指出，郵輪是舉辦獎勵旅遊最好的載具，最重要的是在封閉式空間內，大家可以相聚在一起，有助於感情增溫。皇家加勒比國際郵輪旅客除了散客之外，更有許多公司行號、社會團體，公司行號的員工福利旅遊，小至數十人，大至上百人、上千人，台灣獎勵旅遊團走最多的是新加坡航程。
「我們就像接受許願，旅客可以天馬行空，只要在安全、法規的前提下，都可以實現 。」呂麗齡表示，皇家加勒比國際遊輪各種規格包船都辦過，船上私人的雞尾酒會幾乎天天舉辦，為貴賓辦過升旗典禮、特殊料理宴會、星空派對、巧克力BUFFET等，可在特殊時間、特殊場合舉辦活動， 例如在劇院辦頒獎典禮。
呂麗齡表示，目前市場發展是正面的，越來越多人認識郵輪，以前大家可能不知道郵輪有許多種類，也不知道怎麼選擇船，但現在一些旅客對郵輪的認識已超過業者預期，雖然國際郵輪比較西方化，但現在因應大中華市場都已中文化、因應民情提供在地服務，同時台灣其實很能接受美式文化，本身也是多元並國際化的地方，旅客適應度不如想像中困難。
【延伸資訊】
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