消息中指出，“雙方一致認為，冬季臨近和未來天氣條件惡化將加重盡早恢複搜救工作的問題。所以首先要縮小搜索範圍和將重點放在之前未曾到達的區域”。
烏新聞局就會晤結果表示，“與此同時，馬來西亞國防部長希山慕丁指出，盡管現在停火，但攻擊還在繼續，而且馬來西亞不希望從事調查的馬專家組遭遇風險和危險。更何況獲得烏克蘭國防部許可的馬方向烏克蘭派遣了20多名調查人員，他們將做好准備，一旦有機會便可立即趕往失事現場”。
消息中援引馬來西亞部長的聲明稱，“我們沒有打算單獨前往事故地點，只與荷蘭及澳大利亞一起在歐安組織和烏克蘭協調下前往”。
荷蘭調查馬航客機失事委員會周二公布了有關空難的初步結果。其中指出客機在空中解體，很可能是因為“受到外界大量高能物體影響引起結構性損傷造成的”，但專家目前還無法確定這些物體。
專家們認為，最初就不應期待報告具有突破性的結果，專家們的工作因為軍事行動和無法及時抵達空難現場遇到了困難。有關空難原因的最後結論應在空難後一年內公布，但公布日期可能根據調查進展而作出更改。
馬來西亞航空一架從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的波音777客機7月17日在烏克蘭東部墜毀，機上共有298人，全部罹難。基輔當局指責民兵應對空難負責，後者則表示沒有能夠擊中萬米高空目標的設備。