消保處發現，促銷時段，部分路線的公路客運半票及國內航空兒童票比全票貴，形成「老弱族群要買全票才划算」的現象。
消保處與業者協調，公路客運方面，國光、統聯及和欣等3家客運業者的10條路線有上述不合理情形，價差最多新台幣50元；中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已通知業者，旅客洽購半票時，請售票人員主動以較便宜的促銷票販售，或當場接受旅客的要求改正；強化資訊揭露。
其次，國內航空在離峰及早鳥促銷票，使用限制較為嚴格（限當日當班次搭乘、退票需扣較高手續費）；至於兒童票屬年票性質，使用限制較少（開票日起一年有效），兩者性質不同。
目前除遠東航空公司維持既有做法，在旅客購買定價較高的兒童票時，系統自動將應付金額降到與促銷票價相同（但機票限制也比照促銷票）外，已溝通華信、立榮及復興等航空公司，在網站訂票程序中，加註兒童也可買促銷票等提醒文字，提醒做適切選擇。
公路客運的半票及高鐵商務車廂的老弱優待票，僅是全票售價的6到7折，並非半價，業者已說明，因為市場競爭或業者行銷策略，全票多以低於核定的票價發售，從而產生半票非半價的表相，將強化資訊揭露，避免消費者誤解。
捷運無兒童票方面，台北捷運、高雄捷運針對老人及身心障礙者，都自行吸收成本，提供單程票價4折或42折優惠，比法定的半價更優惠，消保處表示肯定。但兒童部分，除身高未滿115公分或未滿6歲者免費外，其餘採全票收費（大眾運輸工具中，僅捷運無兒童票）。
此外，兒童搭乘台北捷運，雖可持悠遊卡的「優待卡」享單程票價8折的優惠，但與成人所持的「普通卡」折扣相同，並未較為優惠。消保處已函請台北市政府及高雄市政府，就適法性及妥適性進行研處。