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BRT有助復甦 中區增停靠站

中央社/ 2014.09.01 00:00
(中央社記者郝雪卿台中1日電)台中市BRT上路後引來話題,原本規劃的中區停靠站當年因地方反對而取消,現在地方重新爭取,預定年底動工設站。

台中BRT藍線原本設有22停靠站,中區民眾擔心專用道衝擊交通,取消彰化銀行站;目前BRT藍線設有21站,20站已開放搭乘,仁愛醫院站預計9月底完工啟用。

台中市交通局長林良泰今天在市政議會中進行BRT的專案報告時,中區區長林仲敏表示,BRT營運後對中區復甦有很大幫助,但目前BRT僅在仁愛醫院對面的興中停車場設西行站(往靜宜大學),但對向則未設站,希望交通局興建仁愛醫院的東行站。

對此,林良泰說,在都發局的幫助下,BRT藍線將在中區自由路彰化銀行前增設東行站(往台中火車站),並已經通過都市審議,近期會完成發包。

林良泰說,BRT藍線上路後,搭乘人數不斷增加,中區基層重新爭取,目前彰化銀行站確定復活,但車站緊鄰古蹟彰化銀行,重新設計過白海豚造型車站,已通過都市設計審議委員會,預計年底動工。

林良泰指出,台中市捷運藍橘線經費都需要上千億元以上,以台北捷運為例,路網完整需要新台幣8000億元,而台中市資本門每年預算大約200億元,市府要40年不做其他建設,才能支持捷運8000億元的經費;而一條地下化的捷運(MRT)就可以蓋25條費用低廉、班次密集及路網完整的BRT。

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