他表示，目前的燃料成本約佔台電總營運費用的66%，台電希望另提一個比較精準的浮動電價公式，可以適當反映燃料價格調整，但還是要看經濟部的政策及立法院決議。
國立故宮博物院首度與企業合作，免費授權台電公司展出多項故宮經典國寶文物，下午舉行揭幕儀式。
黃重球在會前受訪表示，電價分為燃料和非燃料的營運成本，非燃料的營運成本中包括資本投資、折舊與利息、維護費、人事費等；這部分比較可以自主控制。
他舉例，像過去很多環保法規改了，為了符合新環保法規改善設備，多支出資本投資，就會增加電價成本。
至於在燃料成本方面，黃重球指出，台灣鄰近的日本、韓國等國電價，都有隨著國際燃料變化自動調整的機制，期間通常為1季、半年甚或一年，會因國際燃料變化調整電價，基本上不需要政府同意。
他說，因燃料有燃煤、天然氣，核能、燃油的來源不同，加上配比問題，以致電價比較複雜，但要達到怎樣的波動程度才要反映，還是要有反映的公式存在。
黃重球指出，過去10年國際燃料價格變動很大，因國內沒有相關的機制，以致每次調整電價，大家的意見很多，搞不清楚是為了燃料因素還是燃料以外的因素調整。
不過，黃重球說，預估國際燃料價格這兩年波動幅度不大，僅有小幅變化，短期之內並沒有討論浮動電價公式的空間，一切都還在規畫中。
台電公司曾在民國98年參酌立法院經濟委員會有關決議，研訂「電價燃料條款機制」，並奉經濟部函核定實施。去年也曾訂定新版電價公式送進立法院，不過，因立院待審法案眾多，至今仍未進入實質審查。1030901