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2017年改朝換代?外傳Volkswagen Golf Mk8將更輕更節能

Carstuff/陳奕宏 2014.08.28 00:00

Volkswagen現行第7代Golf發表至今才不過歷時兩年,外界便開始盛傳第8代Golf的訊息,並且預告有可能在2017年現身發表。

兩年前的巴黎車展,Volkswagen才發表品牌旗下首款以MQB模組化平台開發的作品,也就是現行的第7代Golf,運用更低扁的線條與全新的模組化底盤架構,搭配整合ACT汽缸暫歇系統的1.4 TSI引擎,為旗下最經典的Golf車系改朝換代。不過,海外近來開始盛傳,第8代Golf將會在不久之後便發表亮相,而最有可能的時間點將會是2017年,也就是7代Golf發表的5年之後。

現行的第7代Golf於2012年巴黎車展中正式亮相,距今也不過僅有兩年的時間。

第7代Golf是Volkswagen旗下首款採用MQB模組化平台的量產作品。

而關於未來的8代Golf,預期外觀將會與現行的7代Golf有顯著的差異,不僅更寬、更低扁,同時也會導入截然不同的頭尾燈組。並且,會引進由XL1概念車所習得的空氣力學設計,讓新一代Golf能夠擁有更低的風阻係數,並轉化為更為傑出的油耗表現。同時,也可能會採用Volkswagen於Polo小改款時所一併發表的3缸引擎,包括1.4 TDI與1.0 TSI或許都可能出現在未來Golf的動力編成之中。改採更為緊湊的小型引擎,也代表著能為新一代Golf節省更多的重量,預料,未來的8代Golf油箱滿載狀態下的重量將可能控制在1100公斤以下。

由XL1概念車所習得的空氣力學設計技術,將有可能為第8代Golf所使用。

並且還極有可能獲得更多從新一代Passat下放的電子配備,包括自動停車系統與附有行人偵測的主動式煞車等,當然從現有Golf便搭配的滑移式觸控多媒體整合系統亦不缺席,同時也可能導入與智慧型手機應用程式整合操作的功能,以及抬頭顯示器等配備,讓Golf能與現代人的生活有更緊密的結合。

與Polo小改款一同亮相的多款3缸引擎,包括1.4 TDI與1.0 TSI等,都極有可能編入8代Golf的動力陣容之中。

不僅如此,根據德國媒體的披露,8代Golf還有可能引進先前Audi RS5 TDI概念車所展示的電動渦輪系統,可以在低轉速時透過電能推動渦輪機的扇葉,以消弭渦輪遲滯的現象,這項技術也與現行F1賽車所使用的MGU-H系統有相似的原理與作用。除此之外,還將進一步擴大Coasting慣性滑行技術的運用,當於下坡或是減速鬆開油門的當下,系統便會斷開引擎與傳動系統的連結、甚至自動關閉引擎以減少油耗與二氧化碳的排放量。另一個技術亮點,則是飛輪儲電技術的引進,以目前Volvo正測試中的飛輪系統為例,不僅能將動能轉換為念能儲存,更可以為前驅車的後輪提供額外的動力,創造好似Audi R18 e-tron quattro賽車的驅動架構,只是前後相反罷了。

7代Golf亮相的同時,Volkswagen便一同發表植入ACT氣缸暫歇系統、代號為EA 211的1.4 TSI引擎,未來更有可能導入更多技術如電子渦輪、飛輪系統與慣性滑行系統的技術,進一步提升其環保性能。

由於歐盟將於2020年實施新的二氧化碳排放管制,Volkswagen肯定正加緊腳步進行新一代Golf的開發作業,以讓旗下最暢銷的車款能在歐盟新的排放管制下持續暢銷。雖然目前所流出的發表時程與相關的技術資訊等,仍不是Volkswagen官方所親口證實的資訊,但從5代Golf、6代Golf到7代Golf之間的間隔都在4至5年的週期看來,2017年8代Golf現身也在Golf車系近來的改款節奏之上,而更輕、更環保也絕對是8代Golf的演進方向之一。

文=陳奕宏

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