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大巨蛋蓋地下通廊 再爆移樹爭議

自由時報/ 2014.08.25 00:00
通國父紀念館 要移植卅七棵樹

〔自由時報記者郭安家/台北報導〕為疏散台北大巨蛋未來交通、人潮衝擊,北市府要將忠孝東路底下捷運預留箱涵改建為地下通廊,對街卅九年歷史的國父紀念館得大興土木,移植卅七株樹木,並增加兩處地下通廊出入口,但出入口無法融合國館意象,引發館方質疑;護樹團體還打算將國館提報文化景觀區,保全景觀和天際線。

市議員李慶鋒批評,大巨蛋工程持續改變周邊社區風貌,包括光復南路路型、北側及西側巷道,如今還把國父紀念館當作巨蛋、商場人潮疏散區,影響附近學生、上班族通行,勢必要擴大地方參與審議。

出入影響停車 營利用途打回票

台北市都市設計審議會專案小組會議上週審議大巨蛋通廊工程,萬力仁建築事務所於國父紀念館兩側設計通廊出口、無障礙電梯,造型為橢圓形淺色系現代建物。但館方質疑,設計規劃「還沒到位」,希望更改設計,融合國館意象。

據工程規劃,還需移植忠孝東路人行道六株樹木、國父紀念館園內卅一株樹木,雖然建築師指出沒有受保護老樹,但國館代表也說,七月底發函文化局鑑定受保護樹木,迄今沒結果,呼籲相關單位提出更細緻規劃,恢復原本景觀、提高樹木存活率。

地下通廊是廿四年前捷運局工程預留箱涵改建,長、寬、高為八十、四十、四公尺。由於廊道擬規劃店鋪區,又引發都審會委員蘇瑛敏質疑,「地下通道不是營利使用」,為何要做商業空間?她也支持老樹保存,認為受保護樹木本來就很難明確認定。

都審會主席、都發局副局長王榮進裁示,暫緩規劃店鋪區,其餘設計問題,要建築師再參考修改。但萬力仁建築師代表解釋,出入口已採低調設計,且屋頂為起翹形象,搭配國父紀念館屋簷;而樹木移植計畫已會勘多次,影響達到最小範圍。

提報文化景觀 護紀念館天際線

松菸公園催生聯盟召集人游藝說,出入口位置也影響國父紀念館園內停車位配置,若大巨蛋做好社會責任,提供館方停車位,可解決爭議,多出的空間也可保留更多樹木。為了保全景觀、國館天際線,近日環團擬將國館提報文化景觀,「中正紀念堂都可以列保存區,難道國父沒有比蔣中正還大嗎?」

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